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又有多家润滑油企业宣布涨价,涨价潮或将延续到年底?

2022(第七届)中国润滑油技术创新及行业发展论坛
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摘要:2022年上半年的末尾,新一轮的涨价潮已经汹涌而至,很可能一直延续到下半年。
壳牌、美孚、雪佛龙、统一、长城等几十家机油企业宣布了涨价信息
几十家机油企业纷纷宣布涨价
据统计,最近一段时间有壳牌、美孚、雪佛龙、统一、长城等几十家机油企业宣布了涨价信息。
 
6月21日,美孚发布公告:决定从7月11日起,对美孚品牌润滑油及润滑脂产品线的价格进行调整,预计平均涨幅8%-10%。
6月17日,GS润滑油发布公告:决定从7月1日起,对润滑油产品进行涨价,涨幅在3%-10%;
6月17日,龙蟠发布公告:从6月26日起,调整部分润滑油产品的总经销商价,具体方案待公布;
6月17日,马石油发布公告:7月1日开始,对部分乘用车系列润滑油产品进行价格调整,预估上调3%-6%;
6月15日,壳牌发布公告:从7月16日起,调整部分润滑油产品价格,预计涨幅5%-8%;
6月10日,昆仑润滑油发布公告:从6月15日起,全线调整润滑产品价格,涨幅10%-15%;
6月7日,SK润滑油发布公告:决定从6月20日起,对润滑油产品的价格进行上调,预计平均涨价幅度不超过10%;
6月6日,润英联发布公告:自6月27日起,将润滑油添加剂产品价格最高上调12%;
6月1日,雪佛龙发布公告:从7月1日开始,对润滑油等产品价格进行适当调整;
6月1日,康普顿发布公告:从6月24日起,对润滑油系列产品进行相应的价格调整,幅度为5%-10%;
5月30日,统一润滑油发布公告:自6月15日起,对所有产品价格进行上调,幅度1%-10%;
5月18日,长城润滑油发布公告:从5月20日开始,再次上调液压油、工业齿轮油、发动机油等产品价格,幅度5%-10%。
……
涨价潮将延续到年底?
有行业人士认为,厂商涨价主要存在两种原因,一种是主动涨价,通过价格调整的形式在营销层面做文章,另外一种是被动涨价,也就是不可不为。
 
如果回顾今年的几波涨价潮,深究更深层次的原因,恐怕第二种是更合理的解释。
 
原油价格持续处于高位
今年上半年有几大黑天鹅事件,包括疫情反复、俄乌战争、美联储加息等。以美联储加息为例。资料显示,美联储加息与原油价格上涨成正相关,美联储每一次加息半年以后,原油价格平均涨幅16%;另外,目前俄乌战争还处于僵持阶段,使得原油价格看不到下滑的势头。润滑油是由基础油和添加剂制作而成,基础油占比90%以上,而基础油是从原油中提炼出来的。由此就不难理解,为什么润滑油价值涨个不停。
 
包装原材料、物流运输成本上涨
除了原油价格上涨,今年包装原材料、物流运输等成本也在上涨。

如果观察这两个主要原因,会发现无论是原油价格,还是包装材料,抑或物流运输成本,在短时间内都难以得到缓解,润滑油企业一时间无法左右这些因素,导致涨价不可避免。
 
在这样的情况下,有行业人士认为,涨价潮很可能延续到今年年底。
 
在原油价格不断上涨的同时,汽油价格也在不断打破历史最高记录,导致的结果是,车主行驶里程持续下降。
 
据数据显示,5月修理厂的进厂台次同比下滑19.3%,保养项目同比下滑10.4%,机油销量同比下滑20.3%。
 
一方面是拿货价格提高,另一方面是出货量下降。针对这种情况,有行业人士表示,对渠道来说,若没有充足的备货准备,涨价潮带来购买成本提高的压力,增加了运营成本,收入减少,还要面临机油卖不动的风险。
 
如果真如行业预测的那样,涨价潮持续到年底,那么对于品牌和体量较小的厂家,以及备货不充分的渠道商来说,可能是最难的。
 
至于终端修理厂,虽然涨价潮不大可能直接以价格压力的形式传导下来,但整个产业链的成本上涨,也许会以其他形式分摊到维修终端,修理厂可能要为此提前做好准备。
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