图:统一石化股权激励签约仪式现场
行业首推股权激励计划 夯实渠道强势开启IPO进程
在活动现场,统一石化CEO李嘉与经销商代表分享企业25年来的风雨历程,面对日益饱和的市场、亟待突破的润滑油技术瓶颈,统一石化一直积极寻求突破。在如今单一的润滑油生产模式,已无法满足中国多样化市场需求的情况下,统一扩大业务范围,打通行业链条,完成从生产到回收再生产的完整产业链,从而更好的为经销商们带来更大市场、更多机会。
统一石化CEO李嘉在致辞中表示,在碎片化渠道来临和新零售时代下,得门店者得天下,经销商依旧是统一石化事业中不可或缺的关键力量。近年来,统一石化一直在品牌产品、经营指导、渠道培育等多个层面为经销商群体持续赋能。而股权激励计划将双方合作关系提升至命运共同体的高度,可以更好地帮助经销商伙伴跳出个体经营的小格局,以更宽广的视野、更高的目标要求、更有力的举措,推动统一石化进一步做大做强,携手实现互利共赢、共享和共荣!
图:统一石化股权激励签约现场排起长龙
实际上,将股东利益、公司利益和经销商利益进行深度绑定的经销商股权激励计划正在成为各大行业企业谋求新一轮增长发展的动力之一。业内人士指出,实施经销商股权激励计划,加快了统一石化的IPO进程,体现了企业与经销商谋求共赢与分享的发展理念,是企商长远发展的全面合作之路,彰显了统一石化对未来发展的信心。一方面可以极大提升统一石化传统和新兴渠道潜力和效率,加速扩张现有营销网络,另一方面可以增强统一品牌向心力和驱动力,助力统一石化市场业绩和平台竞争力双提升。群雄逐鹿汽后万亿蛋糕 三大优势铸就品牌护城河
汽车保有量的持续增长催生了汽车后市场的巨大潜力。据国家信息中心统计数据显示,2017年中国汽车保有量已达2.17亿辆,预计到2020年将达2.8亿辆。2017年,中国汽车后市场产值达1万亿元,预计2020年将达1.6万亿元,年均增长16%。这意味着,我国汽车维修和保养的需求将迎来高峰,汽车后市场就此迎来历史性发展机遇,新的行业风口吸引包括保险公司、共享汽车、二手车、平行进口车、传统连锁门店和跨界连锁等众多新兴玩家,整个汽车后市场产业链条向上下游两极不断延伸。
图:统一石化CEO李嘉先生讲述统一石化三大优势业务模式
面对全新的市场发展环境,统一石化CEO李嘉表示,在精耕传统渠道与新兴渠道基础上,统一多年整合打造的三大业务优势是确保其在激烈竞争中逆势飞扬的根本所在。首先,统一旗下的中国统一、美国突破TOP1 、美国顶峰PEAK三大品牌联合乘用车、商用车、工业、船舶、润滑油国际组织、顶级赛事、顶级媒体等众多IP深挖全产业链价值;其次,环保循环再生闭环业务模式,可以将100%的废油变为可以使用的产品,不仅解决了企业、大客户、门店废油处理成本,还能为经销商赚取销售新油、回收废油的双重利润;除此之外,统一还为“8+N”的项目提供解决方案,包括乘用车、商用车、工程机械及矿业、船舶等,可以为经销商提供更强大的业务支持。李嘉强调,这三大业务优势可以赋能终端门店,将品牌优势转嫁为经销商的线下销售优势,提高经销商的销售额和市场占有率,保障经销商在线下与其他品牌的竞争力。行业资深人士表示,在三大业务优势赋能经销商渠道的基础上,股权激励计划的推出则更具战略意义。在行业整体增速放缓、市场竞争加剧的大环境下,经销商股权激励计划从顶层设计入手,打破了以前以厂家为主导的厂商关系,将会进一步发挥经销商群体的积极性,进一步激发渠道的经营活力,打破市场桎梏,跑赢未来之战,推动统一石化业绩持续健康增长。
图:统一石化CFO岳鹏先生进行股权政策解读
如何在市场的潮流激变中突破自身局限,再取新发展,是每一个传统企业都面临的问题。在这个问题上,统一石化做出了表率,这一系列尝试将为传统企业的转型谋变提供一个新思考、新方向。正如统一石化CFO岳鹏所言,在竞争日趋激烈的汽车后市场中,统一的运营体制必须向更有力、更强的方向迈进,而股权激励就是很好的一种方式。未来,统一石化将会实现怎样的发展,其将为行业带来怎样的变化,我们不得而知,只能拭目以待。但不可否认的是,统一石化始终在认真思考、勇于创新、积极实践,相信在不久的将来统一石化会交给市场一份完美的答卷。
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