chinalubricant(微信号) | 官方微博 | 网站首页 | 帮助 |
当前位置: 首页 资讯 业界风云 正文
关注我们:

看机油发展趋势 | 从CF-4到CK-4,是字母升级还是技术升级?

智千重公司
打印 RSS
字号:T|T
摘要:机油API等级,是美国石油协会制定的机油性能标准。


美国石油学会 ——API
 
API是American Petroleum Institute的英文缩写,翻译过来就是美国石油学会。API建于1919年,是美国第一家国家级的商业协会,也是全世界范围内最早、最成功的制定行业标准的商会之一。现在,API规范已经为世界各国广泛采用,而API学术组织,也演变为世界性的石油行业权威学术组织之一。
 
我们所说的机油API等级,是美国石油协会制定的机油性能标准。API标准注重的是机油的品质性能,例如我们常见的SM、SN、CF-4、CI-4,都属于API等级。
 
API等级属于一种资格认证,不是机油厂家想加就能加上的。
 
如果一家润滑油企业需要申请认证,首先要进行产品配方的研制,通过自主的配方研发或与添加剂公司合作的方式,确认配方中的功能型添加剂、基础油、粘度指数改进剂及其它组分的原料,并进行样品调和。API会对样品进行理化性能、模拟试验,台架试验的测试并进行评价。
 
什么是CK-4?
 
2016年,美国石油协会(API)授权许可两项新的柴油发动机机油标准:API CK-4和API FA-4。在新标准更新前,柴机油标准从低到高可分为CD、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4级别。随着对环保标准的逐渐重视和细化、车辆尾气排放标准的升级,发动机使用的机油等级也在逐渐提高,CK-4级别的机油应运而生。
 
2002年CI-4标准在1998年CH-4标准基础上:

1、实现了更长的换油周期。
2、更好的油品稳定性和氧化稳定性。
3、更低的蒸发损失,以降低机油消耗率。
4、采用更好的配方提高TBN及其保持性。
5、提高清洁分散性-----使机油能溶解更大量的燃烧和氧化产物,而不致产生油泥、积炭和漆膜。
 
而2016年CK-4标准在2006年CJ-4标准基础上:

1、提高了氧化稳定性。
2、提高了充气能力。
3、提高了耐磨保护。
4、提高了剪切稳定性。
5、提高了燃油经济性。
6、油品最小HTHS粘度为3.5cP。(更好的油膜强度)
7、油品兼容现有的及新款柴油发动机。
8、CK-4提供更低粘度的机油。(5W、10W)
 
性能标准
 
美国石油协会(API):CK-4
欧洲汽车制造协会(ACEA):E6 , E7 , E9
日本汽车工业会(JASO):DH-2
沃尔沃(Volvo):VDS-4
奔弛(MB Approval):228.51
德国曼(MAN):M3677
康明斯(Cummims):CES 20081
马克(MACK):EO-OPP
 
永远遵循设备制造商所要求的润滑油性能等级及换油周期。
 
在新标准下,车友们可以选择更高级别的机油来保护爱车,延长车辆使用寿命,从而提升车辆运行的燃油经济性。
 
 
 
 
中国润滑油网版权与免责声明:

1、凡本网注明“来源:XXX(非中国润滑油网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。