2020年，汽修行业依然难。
4月10日，广东省生态环境厅印发《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》，对于纳入该名录的建设项目，无需办理环评手续。
这意味着部分汽修企业环评手续可以免了。
但是以下三类仍不属于豁免范畴：
1.经营危险品运输车的洗车场
2.做喷漆的汽修厂
3.环境敏感区的汽修店
该政策的出台表明对汽修行业的环保督察正在从一刀切的模式向“对症下药”转变，该严则严，能简则简。
对于汽修老板们，这当然是个好消息，免掉手续意味着开店时间和费用都降低了，另外也不用提心吊胆害怕哪天被罚款。
广东作为走在环保前沿的地方，对汽修行业的污染治理也一直走在前列。
去年3月份，广州市生态环境局、广州市交通运输局印发了《关于开展机动车维修行业挥发性有机物（VOCs）污染整治工作的通知》，要求全市机动车维修企业要在今年6月30日前完成整治任务。
其中也明确提到对钣喷、露天和敞开式维修喷涂作业依法予以清理整顿。
时隔一年，今年4月份，深圳市生态环境局宝安管理局西乡所发布一则通知，要求汽修行业停止表面喷涂和烤漆等工艺。
01、2020年，汽修行业环保政策没松过
事实上，今年全国范围内并没有因为疫情的影响而放松对汽修业环保的督查。
4月10日，浙江湖州环保部门对汽修行业开展了新一轮的环保督察，其中一家汽修店的烤漆房因不符合环保要求，被当场查封。
4月15日，江西九江一汽修店被群众举报店内长期存在刺激气味，随后民警和生态环境局人员展开现场调查发展，其中喷漆烤漆房不符合排放标准。
烤漆房随即被查封，喷漆业务被叫停。
5月8日，苏州市交通、生态环境、水务、城管四部门首次联手对市内机动车维修行业进行“深度体检”，着重检查汽修企业对环境保护主体责任的落实情况，检查过程中针对重点发现的危险废弃物处置不当、维修垃圾处理不当、有害气体排放等问题，现场责令限期整改。预计到今年11月，将检查200多家相关企业。
5月19日，河南安阳召开钣喷业退城入园办公会，要求在全市开展汽车维修行业VOCs专项执法检查行动，违法喷涂行为一经发现，按照“散乱污”企业给予顶格处理，采取罚款和行政拘留处罚。
但安阳市给企业留了一条退路。
据了解，安阳市钣喷产业园是国内首个绿色钣喷、清洁生产示范园区，市内汽车喷涂企业建成规模化、集约化，引导企业退城入园，在政策上予以专项赔付，同时从政府层面引导保险公司采取第三方支付模式将保险事故发生的汽车喷涂费用支付到退城入园的承接企业。
5月25日，贵州市经开区建设管理局对辖区机动车维修企业开展质量信誉考核，其中环境保护就作为其中一项重要的评判标准。
02、环保是逼退汽修人的理由？
据天眼查专业版数据显示，如果把经营范围限定在“汽车维修”，我国共注册51.1万家相关企业，其中个体工商户和有限责任公司各占比约一半。
从注册增速上来看，我国汽车维修行业的企业注册年增速在过去十年中稳定在15%-25%之间，最高值出现在2017年，达25.4%。
已有超10万家汽车维修企业注销、吊销，和清算。也就是说，已有超过20%的企业退出汽车维修行业。
这其中不乏因环保问题被查封的企业。
面对严格的环保政策，有人无奈地感叹“汽修行业本身就是野草，如此下去，怎么成长，怎样规范？一段辛酸史，两行苦涩泪。古今多少事，都付笑谈中。”
长期以来，我国各省市环保局的政策不尽相同，没有形成正式标准。但随着近两年，对于汽车维修服务的环保督察逐年严格，各地相继发布环保政策来看，行业监管将逐渐统一和规范化。
正如广东的环评豁免政策迹象，未来不是每个企业都需要去办复杂的手续，对于基本不产生环境影响的企业则是简化甚至取消。普通的汽修店在根据政策做好环保工作后，也许就不会再受那么多手续和处罚的困扰
环评不外乎“废水、废气、固废、噪声”，俗话说：“金山银山不如绿水青山”，面对环保监管，维修企业负责人还应提前应对，从设备、材料、施工等方面提升能力。
关注政策、练好内功，才能顶住环保风暴的持续来袭。
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