据其国有石油公司高管称，斯里兰卡官员上周决定授予更多润滑油供应商许可证。此举措具有争议，因为有些市场参与者认为，近期放松的进口法规会导致已经拥挤的市场中出现额外的供过于求。
过去几年中关于这一问题的多次突然转变之后，斯里兰卡再次坚定了让更多供应商参与市场的决策，而该市场目前仅限于 13 个许可证持有者。
Ceylon Petroleum Corp. 主席兼总经理 T.G. Jayasinghe 告诉《Lube Report Asia》：“在上周举行的石油部资源开发会议上，作出了一项授予更多许可证的决策，因此不久的将来可能出现更多的市场参与者。”
这个岛国关于进一步放开成品润滑油市场的举措最近由财政部长 Ravi Karunanayake 于 2015 年年末在预算演讲期间提出，他声称，更多的竞争会促使各公司投资更多的增值产品并降低对消费者的价格。
Karunanayake 还建议政府停止对润滑油用户和分销商进口润滑油的禁令，除非现有的国内供应商表示他们不持有此类产品。 据 Jayasinghe 称，这些限制自那以后已被取消。“截至目前，润滑油行业已经放开，并可以通过从进出口管制部门获得许可证并支付必要税费来进口润滑油。”
在 5 月份授予 CPC 许可证后，斯里兰卡也将润滑油制造限制为总计三家公司。一些观察家预测，位于 Colombo 以北 Muthurajawela 地区的 CPC 年产量 42,000 吨的工厂正在建设中，一旦开始投入生产，成品润滑油价格则会下降。“Jayasinghe 补充说：“润滑油价格无疑会降低 25%，因为本地产品没有税收。”同时指出，价值 3,000 万美元的工厂计划由马来西亚调和油生产商 Hyrax Oil 部分拥有和运营，其奠基仪式将在本周举行。该工厂将有可能明年初投入生产。
一些市场参与者反对政府向新的参与者开放润滑油贸易的决策。斯里兰卡 IOC 高级副总裁 B.B. Patra 表示，13 个现有市场参与者对于约 44,000 吨/年的市场而言已经饱和。
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