全球市场对电动汽车的需求增速越来越快，这种趋势甚至超过了十年前的预测。2010年，全球只售出了几千辆电动汽车，而2018年则增长到200万辆以上。根据预测，到2025年，电动汽车销量就将再增加五倍，其中包括1000万辆插电式电动汽车。随着早期的技术难题不断被攻克，电动汽车的交通状况，无论是可靠性还是可行性，也得到不断改善，电动汽车的市场需求也将增速扩大。对于那些以内燃机汽车起家的国际OEM而言，这既是挑战也是机遇。
机遇是显而易见的。坐拥几十年经验的OEM巨头从一开始就具备了大型生产的专业知识、生产设备、成熟的供应链、行业合作伙伴关系、供应商网络等多种优势。简而言之，他们懂得如何制造汽车。
然而与白手起家的电动汽车新秀不一样，这些老牌企业不能将他们的全部资源用于电动汽车的研发，尽管预测表明到2040年，新出售乘用车中有一半是电动汽车，但这也意味着另一半仍是传统汽车。因此在开发全新电动汽车技术的同时，现有的业务也必须维持并不断增长。对于汽车制造商而言，这是一个前所未有的两难问题。
从规划阶段开始问题就已经无比严峻，因为研发所需的资源非常庞大。难道一家OEM只需将其研发部门扩大一倍，其中一半继续开发传统内燃机汽车，而另一半则开发电动汽车？这显然不可行。专业技术从哪里获得？公司内部是否已经拥有了相关人才？所需的设施？新测试和研发实验室又有哪些要求？这些问题都需要考虑。
发展
汽车制造商已经认识到，为了前行，需要发生深刻改变的不仅仅是汽车。从设计到研发再到销售，OEM的整个运营模式都必须得到重新评估，以寻找通向未来的可持续发展道路。
有意思的是，电动汽车成功所需的四要素，也正是一家企业获取成功所需的四要素。
01
效率
汽车制造商在开发电动汽车时，必须想办法精简流程并保存资源。在传统汽车的设计和生产方面节省下的任何资源，都将帮助企业补偿庞大的研发开销。当然在生产电动汽车的时候，也必须采取有助于提升效率的任何可能措施。正如同根据工作环境对车辆的每一个零部件进行优化一样——无论是传统汽车还是电动汽车，企业也必须对自身进行优化以适应新环境。
02
持久
这一点不言而喻，OEM的最终目标都是打造强大且能长久生存的企业。有紧迫感自然是好事，但是目标必须通过扎实的长期战略实现。OEM必须将目光放长远，思考目前可以发展哪些业务和合作关系，使其在未来10年、20年、30年后依然是公司业务的重要组成部分。OEM应当重点打造那些可以持久的业务，包括无价的合作关系。
03
安全
当然，保护公司业务永远是重中之重。尤其正当行业经历巨变之际，保护公司业务的需求也变得越来越紧迫。为了缓解发展电动汽车的相关成本，尽量减少风险和代价大的错误，将成为关键举措。
04
成本效益
生产一辆售价具有竞争力的电动汽车绝非易事，尤其考虑到设计并生产满足市场需求的这类产品所需的投资规模，而且同时还必须顾及到目前现有的业务。找到全新的经济模式非常重要，因为尽管开发电动汽车产品线的成本令人望而却步，但没有一家OEM能够承担逆流而行的代价。
最成功的汽车制造商，将是那些有能力设计出最具可持续性的车型和业务模式的企业，因为他们做到了高效、持久、安全和出色的成本效益。在汽车行业电气化的浪潮中，没有一家汽车制造商可以忽视上述的任何一方面。
我们的观点
可持续性的概念以迅猛之势渗入我们生活的方方面面，而合作将成为实现这一目标的关键手段。这一点同样适用于交通行业。
幸运的是，当下OEM有丰富的资源和专业人才，以提升其业务模式的效率、持久性、安全和成本效益。通过扩大现有的合作伙伴关系并在特定的专业领域结成新关系，OEM能够以更快的速度、更少的成本和更强的信心达成目标，而不是孤身奋斗。
设想一下，如果有一家值得信赖的合作伙伴负责开发并管理您的电动汽车润滑项目，您将获得哪些益处？您将获取丰富的外部资源，亲自参与设计并执行新硬件与润滑油的测试。您还可以获得来自外部的宝贵的市场数据和专业洞察。而现在，正是发展并深化合作伙伴关系的最佳时机！
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