从数据中可以看出，上半年MPV市场同比出现了12.7%的下滑，SUV虽然依然保持了增长，不过6月环比和同比都出现了下跌，而且这个趋势已经延续两个月了。
正是由于乘用车市场发生的这个购买趋势的变化，导致上半年按照国别划分的各系车型市场份额也出现了很大的变化。
从6月份的各车系销量与5月份的对比数据可以看出，除了韩系车销量大涨之外，其他所有车系的销量都出现了下跌。其中环比跌幅最大的要数法系车，接近15%；其次是美系车，下跌了7.7%；跌幅最小的是德系车。
再来看整个上半年的市场份额变化，和去年同期相比韩系车依然胜出，市场份额增幅最高，其次是日系车和德系车，虽然份额变化不大，不过还是保持了增长。
总体来看，自主品牌依然是中国汽车市场份额最高的系别，去年12月一度达到了48.8%，但是今年3月开始，自主品牌份额不断下滑，这应该主要是受SUV增长放缓的影响。
美系车的局面与之前韩系车有些相同的点，比如外部环境不利，包括关税和中美关系这些不可抗力，而SUV放缓也是原因之一，当然主要原因还是本身产品线的问题，比如正赶上产品“小年”，新车型推出较少等等。
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