大致把车分为青年期，壮年期，中年期，老年期还有危险期。这跟人一样，不同时期保养更换的部件是不一样的哦。
1-3年青年期：只需进行常规保养
车龄在1-2年的汽车的车况非常好，车身外观也很整齐，这类车只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。
主要的保养工作需包括：更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。
3-5年壮年期：视情况适当更换配件
对于3-5年车龄的汽车，需要经常性地检查一些部件，适当更换。
主要的保养工作：
刹车片：除了检查剩余的厚度，还要查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
减震器：减震器一般会有少许渗油现象，如果过度漏油就得注意了，这样不仅会加速减震器内柱的磨损，还会影响车辆使用寿命。
5-8年中年期：
该换就换性能有保障一辆汽车用上5-8年，就算是进入了“中年期”了，容易爱出小毛病，不过假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
主要的保养工作：
滤芯器：要留意清洗和更换滤芯器，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
水缸：6年左右的车辆，水缸会被里面的化学物腐蚀，有些车辆的水缸开始漏水，需要及时更换。
8-10年老年期：
需细心呵护这个阶段车辆就逐步进入了维修期，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修 自动变速箱。十年的高龄的车，即使当年红极一时，此时也成为“白头老妪”，身价同样也一落千丈。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，这时更需要对爱 车细致入微地养护，除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高。
10年以上“危险”期：
定期全面检查10年以上的老旧车辆往往价格会变得非常低廉，你只需要花原车价的十分之一甚至更少就可以买到一辆，不过，这样的车辆往往行驶里程过长，发动机 和车体传动部件等车内主要零部件的磨损情况较为严重，整车的使用寿命较短，建议车龄10年以上的车定期进修理厂全面检查一次。
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