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中铁总:2017年计划铁路投资8000亿 维持近年水平

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摘要:中国铁路总公司2016年度工作会议今日在北京召开。中铁总总经理陆东福在会上指出,2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。2017年计划投资8000亿元,货物发送量将达27.5亿吨。

中国铁路总公司2016年度工作会议今日在北京召开。中铁总总经理陆东福在会上指出,2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。2017年计划投资8000亿元,货物发送量将达27.5亿吨。

据多家媒体报道,陆东福在会上指出,2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元,维持近年来8000亿元左右规模。

铁路投资:2016年全国铁路行业固定资产完成8015亿元,较去年小幅下降2.7%。投产新线3281公里,新开工项目46个,新增投资规模5500亿元,到2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路超过2.2万公里。

铁路运输:完成旅客发送量27.7亿人,同比增长11.2%;货物发送量26.5亿吨,集装箱、商品汽车、散货快运量同比分别增长40%53%25%,均创历史新高。

此外,陆东福还透露了2017年中铁总的目标:2017年计划完成投资8000亿,与近年投资几近持平(2014-2016年,分别完成8088亿元、8238亿元和8015亿元)。

铁路投资:2017年计划完成投资8000亿,全面完成国家下达的固定资产投资计划,投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。

铁路运输:完成旅客发送量30.25亿人次、货物发送量27.5亿吨、总换算周转量34546亿吨公里。(货运量或迎来6年首增)

铁路经营:完成总收入9116亿元,其中运输总收入6266亿元,多元经营收入2850亿元,综合创效280亿元。

国金证券此前指出,铁路总公司2016年前三季度实现营业收入6394亿元,同比减少2.79%;净亏损55.8 亿元,净亏损较去年同期减少41%。虽然铁总前三季度的业绩状况较去年有所好转, 但是铁总总负债达到4.3万亿元,资产负债率达 64.7%,中铁总每年仅利息费用就有约500亿元;且根据十三五规划,未来五年铁路每年将会有约8000亿元的资本支出。资金缺口迫使铁总积极加快改革进程,预计明年铁路系统运行速度、普客价格、运输效益都会有所提振。

除此以外,陆东福还首次提出,2017年中铁总将推进铁路企业债转股,开展混合所有制改革。详见:《中铁总:2017年推进铁路企业债转股 开展混合所有制改革》。

推进铁路资产资本化经营。研究推进铁路企业债转股,深化铁路股权融资改革。研究探索铁路资产证券化改革,积极开展资产证券化业务,总结完善既有铁路控股上市公司经营管理机制,对具备条件的科技和专业市场前景良好的企业逐步改制上市,增强国铁资本的控制力,扩大资本溢出效应。加强合资铁路公司管理,依法合规推进优化重组工作,促进合资铁路健康可持续发展。

开展混合所有制改革。拓展与铁路运输上下游企业的合作,采取国铁出资参股、设立合作平台公司等方式,促进铁路资本与社会资本融合发展。探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式,对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合,吸收社会资本入股,建立市场化运营企业。创新铁路发展基金发行模式,畅通企业、社会投资铁路发展基金渠道。

此前兴业银行首席经济学家鲁政委在华尔街见闻年度峰会上表示,17年又到“基建站岗年”。“缓冲经济下行,基建和地产轮流站岗。2009年基建,20102011年地产,如果照这个推下去,今年是房地产站岗,就意味着明年又到基建站岗年。”

此前天风策略分析师徐彪在梳理12月中央政治局会议时也提到,无论从一二线丧失房地产增长支柱,还是从三四线城市功能提升出发,明年基建和消费的功能都太重要。基建是下一阶段稳增长的命脉,其中民间投资的复苏与否是决定因素。

 
 
 
 
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