公共交通成出行主力 2017年中心城区比重升至50%

9月23日消息：怎么破解上海的拥堵？上海交通委的目标很明确：让公共交通成出行“主力”，2017年，中心城区公共交通出行比重升至50%。记者从昨天举行的“2015年中国城市无车日暨公交出行宣传周”上获悉，到2017年，上海700公里的轨道交通基本成网，公交专用道网络将达380公里左右。

今后，公共交通将成为出行“主力”。到2017年，全市公共交通日均客运量达2000万乘次（不含出租），中心城区市民选择公共交通出行方式的比重升至50%（不含步行），其中轨道交通占公共交通客运量比重达55%。轨道交通的建设正在“快马加鞭”推进中。据悉，今年底前，轨交12号线二期、13号线二期和11号线迪斯尼段等3条新线建成投运，涉及28个站点。到2017年，上海将全面建成700公里的轨道交通基本网络，郊区新城与中心城之间基本实现轨道交通或郊区铁路连接（除崇明外）。有轨电车及快速公交（BRT）系统也在加速拓展中。

与轨道交通的“最后一公里”接驳，成为公交线路调整的重点。据悉，今年1—8月，本市共新辟“最后一公里”公交线路16条，年底之前，还将新辟约15条公交线路。同时，上海今年将新建140公里公交专用道，让公交车能更快通行。据悉，今年底，全市将形成300公里左右的公交专用道网络，到2017年，这一数值将升至380公里。