近日，长城采用高桥加氢基础油开发的一款发动机油产品配方，通过了通用汽车公司模拟实验及发动机台架评定，获得了技术认可。这也意味着用技术掌控力布局润滑油时代拉开了序幕。
据了解，此次符合要求的Dexos1规格是2008年通用汽车根据全球汽车工业最新发展和环保要求，以实现全球品质管理和提高经济性为目标而提出的规格，于2010年4月最终确定。为符合这个规格，长城润滑油于去年3月启动了研发工作，此次取得通用汽车的技术认证，意味着在新一代汽车发动机油标准下，长城润滑油实现了与世界同步，体现长城前沿高端润滑油技术的研发实力和掌控力。
作为国内装车及服务用油市场的最大供应商，长城润滑油占有65%的市场份额，是国内外90%主流车企的共同选择。长城润滑油之所以能够取得这样的市场局面，技术掌控力是不可或缺的关键因素。得益于服务中国航天事业50多年的历史，长城润滑油拥有国内70%的润滑油研发力量，具有雄厚的技术积累，博得了“航天品质”的美誉，而且通过与汽车企业的技术合作进行联合研发，为客户提供专项的润滑产品，确保长城润滑油的适用性和前瞻性，赢得了汽车企业的信赖。
长城润滑油与上海通用有着长达十多年的合作历史，双方一直共同研发符合通用标准和中国市场需求的油品。此次长城润滑油取得通用Dexos1技术认证，是双方合作的一次突破，使得长城的航天润滑技术能够进一步切合汽车企业的需求，而且对扩大长城润滑油在车用油市场的优势，尤其是OEM市场也有着显著的影响。记者了解到，不久之前上海通用在其L-850平台上正式启用满足Dexos1规格的长城发动机装车油产品，进行润滑油升级，而且全面替代此前使用的国外品牌产品，成为该平台唯一装车机油供应商。目前，中国润滑油市场步入了升级换代的时代，2011年长城润滑油紧锣密鼓地进行技术和产品的升级，除了满足Dexos1规格的发动机油产品，还率先推出了全球最高规格的SN发动机油金吉星J700。而在去年底举行的“第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会”上，长城展出了含氟润滑油脂，这也是长城润滑油高端润滑技术掌控力的一次加分举措。
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