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雅富顿:让您成功改用磺酸钙润滑脂

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摘要:对于在应用中改用磺酸钙(CS)润滑脂这一点,许多锂基润滑脂使用者已经意识到,其具有明显的成本和性能优势。
让您成功改用磺酸钙润滑脂
 
对于在应用中改用磺酸钙(CS)润滑脂这一点,许多锂基润滑脂使用者已经意识到,其具有明显的成本和性能优势。然而,并非所有的磺酸钙润滑脂都是相同的:基于现场试验经验,雅富顿解释了顺利转换的关键成功因素,以及如何从良好的合作伙伴关系中真正获得回报。
 
刊登在 2023 年 4月版的《Lube》杂志上。

对于在应用中改用磺酸钙(CS)润滑脂这一点,许多锂基润滑脂使用者已经意识到,其具有明显的成本和性能优势。然而,并非所有的磺酸钙润滑脂都是相同的:基于现场试验经验,雅富顿解释了顺利转换的关键成功因素,以及如何从良好的合作伙伴关系中真正获得回报。
 
除电子行业的需求外,电动汽车电池需求的不断增长导致许多稀有金属成本大幅上升。在过去三年,氢氧化锂的价格已经增长为了原来四倍多,这使锂基润滑脂不再能够在成本和性能之间取得平衡。
 
如今,磺酸钙的价格比锂更有竞争优势,也更稳定,磺酸钙作为润滑脂稠化剂的吸引力与日俱增。磺酸钙通常在要求结构稳定和有效润滑的应用中发挥更好的作用,尤其是在高温、重载或冲击载荷与潮湿的条件下。
 
依据雅富顿与原始设备制造商(OEM)和客户的经历、协作和讨论,如欲顺利改用正确的磺酸钙润滑脂,应考虑三个关键因素:性能平衡、兼容性和使用寿命。
 
性能的重新平衡
 
每种类型的稠化剂都能为成品润滑脂带来不同的优势,并塑造出关键性能,如结构稳定性、热稳定性、载荷能力和防水性。磺酸钙稠化剂在这些方面都具有内在的良好性能,并可以作为性能添加剂大幅降低添加剂成本,使润滑脂制造商受益。但是,并非所有的磺酸钙润滑脂都可以互换。
 
传统上,磺酸钙润滑脂与锂基润滑脂相比,含有更高比例的稠化剂。在汽车轮毂轴承等应用中,都会导致润滑脂随着时间的推移而变硬。幸运的是,如今出现了一种创新型磺酸钙润滑脂生产工艺,可以最大限度地减少稠化剂的含量(以及硬化的风险)——节省制造的时间和成本,同时经各方面证明,具有良好性能。
 
确保兼容性
 
在更换润滑脂的类型时,能够通过全面拆卸并使用溶剂清洗以完全去除之前润滑脂,是很难做到的。更多的是,新润滑脂只是置换旧润滑脂。这就有可能存在两种润滑脂产生反应。
 
在更换前,您可以参考润滑脂兼容性表。不过,正如Grease Technology Solutions LLC的Chuck Coe在其2019年论文《兼容性表很危险》中所指出的,这些表并不总是准确一致的。更重要的是,这些表中只说明了不同稠化剂之间的相互作用,并未考虑基础油和/或性能添加剂之间的相互作用。这些化学物质之间的不兼容性会减弱稠化剂的结构,导致稠化剂质量较差或润滑不足。确认兼容性的最可靠方法是将新润滑脂和现有的润滑脂混合,然后测试混合物的性能。
 
为确保不会出现意外情况,雅富顿通常会对新旧润滑脂按照90-10、50-50和10-90混合物进行测试。ASTM D6158‘评估二元润滑脂混合物的兼容性’是个很好的起点,考察了剪切载荷和热载荷下的结构稳定性。有了比较乐观的结果,然后可以进行对最终应用至关重要的任何其他测试,从而确保混合物具有所有相关特性。
 
润滑脂的使用寿命
 
确定新润滑脂(或润滑脂混合物)具有必要的性能后,就必须检查其在整个使用寿命期间是否能够得到维护。包括定期油脂分析在内的现场试验能提供最好的证明。
 
现场试验需要周密规划和精心管理,以确保试验与应用相关,并得出可靠、有意义的结果。如需明确因果关系,必须始终使用全新的部件。试验样本的数量越多越好:从统计学角度看,样本越多,越有助于平衡异常结果,并纠正可能出现的错误。在日常维修过程中,可能会丢弃和更换现场试验部件;可能会错误地出售或报废车辆和设备;任何事情都有可能发生!
 
在现场试验结束时,独立评估和验证组件对于最大限度减少潜在偏差也是至关重要的。除实验室测试外,这还为设备所有者提供了额外的保证:不仅是对寻求更换润滑脂的设备所有者,而且对设备制造商也是如此,因为也许需要获得他们的认证。
 
真实验证
 
雅富顿与原始设备制造商密切合作,使用这种稠化剂含量更低的新型磺酸钙润滑脂进行了相关的现场试验。在印度恶劣气候条件下,这种新型润滑脂成功通过了卡车轮毂轴承长期试验之后,又面临着保护炼钢厂热轧辊轴承的挑战。在这种情况下,润滑脂的结构和热稳定性能至关重要,因为其要持续暴露在高负荷、高热和溅水的环境中。
 
为了能够支持在极端工作条件下实现最佳性能,现场试验用的磺酸钙润滑脂采用了适当的复合添加剂。为了研究润滑脂的实验室性能,我们进行了广泛的结构稳定性测试,包括四球烧结和磨损、滚动剪切稳定性和锥入度测试。在所有台架试验中,低稠化剂磺酸钙润滑脂的性能均符合或优于现有的锂基润滑脂,因此进入了试用阶段。
 
图1:炼钢厂的极端运行条件
 
使用复合锂基润滑脂时,热轧辊轴承每天需要加脂3次,每10天更换一次。改用磺酸钙润滑脂后,加脂间隔几乎延长了十倍,从8小时延长到72小时,轴承的使用寿命也从10天延长到60天。这不仅大大节省了润滑脂和维护成本,更重要的是避免了生产延误及由此而产生的额外成本。这些结果在第二家炼钢厂得到了验证。
 
性能回报
 
如果采用了合适的磺酸钙润滑脂,就可以通过其独特的性能优势,即通过降低设备维护成本(例如轴承)和提高生产率(通过减少加脂的频率来减少停机时间),从而实际节约成本。
 
雅富顿利用其专业知识与最终用户和原始设备制造商密切合作,提供相关、可复制的测试和试验。结合这些测试和试验,能为所有利益相关者提供所需的保证。
 
改用正确的磺酸钙润滑脂后,您将很快获得双重效益。
 

图2:汽车应用中的磺酸钙润滑脂

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