据俄罗斯消息，随着今年3月开始50万桶/日的石油减产计划进入3个月，该国流向国际市场的原油却几乎没有减少的迹象。其原油的4周平均海运出货量上升至外媒在2022年初开始密切跟踪这一数据以来的最高水平。而由于俄罗斯几乎所有的原油都运往中国、印度，运往亚洲的俄罗斯原油量也创下了新高。
俄罗斯方面声称，海运原油出口量的高企被输往欧洲的管道原油流量的下降所抵消，这种说法似乎不大属实。尽管通过德鲁日巴管道向欧洲出口的原油量有所下降，但这种下降发生在减产之前的1月和2月。与此同时，海运原油出口大幅增长，油轮上装载的俄罗斯原油量在3月和4月继续上升。
另一方面，当地时间5月10日，印度国有银行巴罗达银行发布一份有关“进口俄油所获收益”数据报告，其中指出：“受俄乌冲突影响，原油价格在这一年中波动很大，在75至130美元/桶之间。当时，印度与俄罗斯达成协议，以更优惠的条件进口石油，事实证明这对我们有利。”
印度是全球第三大原油进口国。巴鲁达银行提供的数据显示，2021年，俄罗斯原油占印度全年原油进口量的2%；这一数字如今上升至20%。
据BBC昨日新闻报道，去年印度从俄罗斯进口的石油总量增长了10倍，节省了大约50亿美元。鉴于印度按折扣价从俄罗斯进口原油，从去年4月1日至今年3月31日的上一财政年度中，每从俄罗斯进口一吨原油，印度便可“省下”大约89美元。随着印度不断从俄罗斯进口原油，已累计省下大约50亿美元。
乌克兰危机升级以来，印度没有加入西方对俄罗斯的制裁，而是持续购买俄罗斯原油，引发西方国家批评。印方回应，进口俄原油仅能满足一小部分需求，中断购买则将推升民生成本，印度将继续购买“便宜”的俄原油。考虑到目前俄乌冲突仍未显示出结束的迹象，市场人士认为俄罗斯将继续向亚洲最大的能源进口国提供廉价石油。
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