chinalubricant(微信号) | 官方微博 | 网站首页 | 帮助 |
当前位置: 首页 资讯 业界风云 正文
关注我们:

昆仑润滑助力中国高铁京武段高标运营,时速达350公里!

2024论坛
打印 RSS
字号:T|T
摘要:6月20日,昆仑润滑高铁齿轮箱油配套智能复兴号,再次跑出“加速度”,助力中国高铁350公里时速高标运营又添新线!
6月20日
昆仑润滑高铁齿轮箱油配套智能复兴号
再次跑出“加速度”
助力中国高铁350公里时速高标运营又添新线
昆仑润滑高铁齿轮箱油配套智能复兴号
当日早上7点40分,CR400AF-Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”担当的G66次列车准点驶出武汉站,标志着京广高铁京武段(北京至武汉段)成功实现常态化按时速350公里高标运营,我国又新增一条按照时速350公里全球最高商业速度运营的高铁,是我国高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。
 
此次京武段高标运营,投用了我国自主研发的时速350公里的CR400AF-Z复兴号智能动车组,外观采用“瑞龙智行”方案,“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色构成“祥龙飞舞”,融合了云计算、大数据、人工智能、5G等新技术,人均百公里能耗降低7.9%。在智能服务、智能运维等方面实现全面升级,进一步提升了智能化水平和旅客出行体验。配套中国高铁再次跑出“加速度”新进程的正是来自昆仑润滑自主研发的高铁齿轮箱油。昆仑润滑高铁齿轮箱油自2017年起伴随“复兴号”共同树起世界高铁建设运营新标杆,也成为代表中国速度的一张闪亮名片。
 
中国高铁长期以来使用日本和德国进口齿轮箱油,我国在此技术领域曾一度受制于人。实现高铁国产化,齿轮箱油的国产化也是关键之一。牵引齿轮箱更高的齿轮转速、更高的工作温度,都给油品研发提出了更高挑战。昆仑润滑经过多年不懈努力,成功开发出中国第一个具有完全自主知识产权、达到世界先进水平,且既不同于日本和德国的世界独一无二的第三条高铁齿轮箱油路线,其传动效率比日本和德国油分别提高3%和15%,高速抗擦伤性能比日本和德国油分别提高67%和33%。2017年2月25日,昆仑高铁动车组齿轮箱油正式应用于“复兴号”上。昆仑润滑高铁齿轮箱油以稳定的品质和过硬的技术,经受住了世界上高铁运行最快时速的考验,在过去5年中为护行“复兴号”交出了一份令人满意的答卷。
 
此次助力智能复兴号京武段高标运营,昆仑润滑为我国从交通大国阔步迈向交通强国再次贡献自己的力量。
中国润滑油网致力于好文分享与行业交流,文章不代表平台观点。感恩原创作者,版权归原创作者所有。如不慎涉及侵权,请留言删除。欢迎转载分享。
 
 
 
 
中国润滑油网版权与免责声明:

1、凡本网注明“来源:XXX(非中国润滑油网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。