原油和区域柴油价格已经挤压了炼厂的利润，增加了调整产量的预期,也触发了印度市场更高的柴油批发价格，据阿格斯观察，印度的柴油批发价格的上涨超过了超低粘度基础油进口估价的上涨。
炼油商利润缩水，增加了供应减少的可能性。但买家一直在寻求继续购买大量超低粘度基础油。他们在价格上表现出了更大的灵活性，以锁定这些量。他们已寻求进一步建立这些供应的库存，预期价格将继续走高。
市场对源自美国的供应一直有兴趣。阿格斯的数据显示，自8月份以来，美国市场向印度的出口越来越频繁。10月和11月有更多供应。亚太地区供应价格不断上涨，增加了对这些美国货的购买兴趣。
买家也一直愿意为来自韩国的现货量支付更高的价格。他们接受了一些报价，而这些报价与当地柴油价格挂钩。
买方也不得不接受在固定价格基础上销售的较高价格。其中一些价格相对于十月份装船供应的价格有相当大的溢价。
更多来自韩国的供应仍然可以供应。需求依然强劲。一些卖家愿意暂停供应，然后再提供更多的此类产品。
阿格斯的数据显示，买家在低粘度基础油方面已开始面临来自中国的更多竞争。中国柴油市场供应紧张和柴油价格上涨，促使国内买家转向海外供应商，以满足低粘度油的需求。
市场对高粘度的基础油购买兴趣仍然清淡。这些级别的基础油供应也越来越充足。
随着高粘度油的供应的增长，尤其是亚太区供应的增长，买家得以补充他们的库存。
此外，印度国内炼油商还在供应大量高粘度供应。目前的报价水平使得从泰国或东北亚等其他市场进口货物的套利难以进行。
一家巴基斯坦炼厂通过招标提供了约2,000吨中粘度指数的光亮油，准备在11月初装船。
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