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一滴英莱壳润滑油的自白

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摘要:在我们机油圈,所谓“好”与“普通”的区别,往往是根据基础油不同来区分的,其中,矿物油兄弟基本从原油中提炼,性能相对较差;半合成油兄弟是使用半合成基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,性能相对较好。
你好
 
英莱壳全合成润滑油
 
人们常常用“发动机的血液”来形容我
而我的主要作用
也是给发动机更好的保护
 
同样是发动机油
我为什么可以自称“高性能发动机油”?
 
 
简单的说,我是由基础油和添加剂构成的。
 
在我们机油圈,所谓“好”与“普通”的区别,往往是根据基础油不同来区分的,其中,矿物油兄弟基本从原油中提炼,性能相对较差;半合成油兄弟是使用半合成基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,性能相对较好。
 
而我,是全合成油的一份子,是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,是机油中的高等级油品。
 
 
作为高性能发动机油,我有什么特性呢?
 
其实,每一滴油在基础油阶段性能都相对单一,但英莱壳ET研发中心的研发大大们总能通过“独门绝技”,为我们添加添加剂,赋予我丰富的性能。
 
不同的添加剂,造就了我不止一面的性格特征,让我在基础润滑的基础上,有了更多的技能,有效改进摩擦性能、提升发动机的动力表现、延长发动机的寿命:
 
 
我具有更加优异的抗氧化性、油泥分散性能、颗粒物分散性以及恰当的抗磨损保护能力,为TGDI发动机提供全方位呵护;
 
同时,我拥有优异的抗磨损性能。我的身上流淌着英莱壳ET研发中心独创的磁晶强护、长效清洁、分散技术的科研成果,其原理是带正电的ENLIGHT添加剂分子能与带负电的金属表面紧密的吸附在一起,快速形成一层强化油膜,覆盖磨损的金属表面形成磁晶滚球效应,同时能清除附着其上的积碳及污物,减少摩擦、修复磨损、提升动力、降低能耗。
 
 
我还有优异的低温流动性和高温稳定性,令启动更迅速、驾驶更轻盈,减少发动机磨损。
 
最重要的是,我拥有一项特长——
 
先进的“TGDI保护技术”,专为涡轮增压直喷发动机设计。这一技术让我可以有效减少GDI和TGDI车型的低速早燃(LSPI)和涡轮增压器失效问题的发生,经权威第三方测试(GM低速早燃发动机试验),应用TGDI保护技术的油品发动机低速早燃现象发生率为“零”。可以说,我是涡轮增压直喷发动机的首选。
 
这就是我,英莱壳英尊ET9 SP全合成润滑油。

 
◎  英莱壳 英尊 ET9 SP系列针对国六排放标准及欧系车型等技术特点研发而成。
◎  优选纯进口优质全合成基础油和复合添加剂精心调制。
◎  新升级的“磁晶强护因子”能有效的减少涡轮增压直喷发动机(TGDI)所带来的低速早燃(LSPI)现象,为正时链条等零部件提供足够的抗磨保护。
◎  先进的低硫、低磷、低灰分环保配方,能保护汽车尾气后处理系统,减少堵塞。
◎  非凡的润滑品质挑战你更纯粹的驾驶乐趣。
 

 
 
驾车出行,安全第一。发动机作为爱车的心脏,良好的运行状态对爱车出行安全至关重要。未来的每一天,我都将充分发挥我的作用,展现我的每一面,持续给发动机全面保护,保证出行安全!

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