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不同车系,选机油大有门道!​S-OIL SEVEN GOLD全方位满足您的需求

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摘要:不同车系选机油,要根据自身的特性,选择合适的机油!
 
不同车系,选机油大有门道!S-OIL润滑油专家提示:为您的爱车选用适合的高品质机油,可以更好地激发汽车动力,让驾程无忧!
 
德系
 
德系车多采用涡轮增压技术,功率高,对机油耐高温及抗磨要求高。德国人高端车的代名词,我们常说的BBA(奔驰、宝马、奥迪),由于车厂特殊要求,机油必须满足特定OEM认证或至少ACEA(欧标)规格。机油粘度,原来的老车多选用ACEA A3/B4 30、40,极少选用20。但是随着国六排放法规实施,装有GPF颗粒捕捉器的发动机多选用中低灰的C系列用油,而最新的认证,如大众汽车,更是开始初装20的蓝油。

美系 

美系车多采用V8大排量发动机,号称肌肉车,如:福特野马、雪佛兰科迈奇和道奇挑战者。一般比较粗矿,油耗较高,用油一般采用API标准,粘度一般30以下,很少选用40。发动机多是汽油机,除了通用GMDEXOS2可满足柴油机乘用车机油的使用需求。所以,大多数ACEA标准API覆盖不了,而ACEA可向下覆盖API的标准。  

日韩系
 
日韩系发动机比较精密及耐用,节油效果最好,除了采用API规格外,多采用ILSAC节能配方。用油粘度多是20、30,随着发动机技术发展,发动机更加精密,现在有些新车开始使用0W-16粘度。 
 
国产系
 
由于发动机一直是中国的硬伤,国产车型多借鉴的日本及美国发动机技术,也有部分借鉴德国的发动机技术。所以国产车大多数在机油选择上,参考API。粘度上多是30为主,但是也有例外,如:长城哈佛2.0T用油则选ACEA(欧标)中A3/B45W-40、0W-30机油。 
 
法系
 
法系车由于在中国市场份额较少,而且有自身的特性,选择用油应多参考OEM认证标准及用油手册推荐。

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S-OIL 7 GOLD系列机油是汽油和乘用柴油发动机油,高性能欧洲型绿色环保100%合成发动机油,适用于油、乘用柴油、 LPG发动机车辆,采用多阀(DOHC)、 涡轮增压器、直接喷射(CRDi)等最新技术的发动机;乘用车、 轻型卡车、 巴士、 RV车辆和四轮驱动SUV车辆;DPF等后处理装置安装车辆;宝马、 奔驰、 大众汽车、 奥迪等豪华汽车,能够全方面满足您的需求。
 
 
 
 
 
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