石油巨头纷纷下场，可再生能源“价码”高涨

2014年—2019年的五年中，天然气和可再生能源（主要是风能、太阳能和生物燃料）的全球能源消费增长速度远快于整个能源消费。在这五年中，可再生能源复合年增长率超过12.5％，而同期石油消费增长率仅为1.4%。根据BP最新发布的《世界能源统计回顾》，可再生能源在全球消费中的份额已从1999年的不到1%增加到5%。

 

进入2020年，疫情影响促进了能源企业加大对可再生能源、氢和其他低碳替代品的投资。从疫情开始，全球石油消费在二季度下降了20%以上，史上负油价首现，石油巨头们接连受挫。但Enphase能源公司、特斯拉和Jinko太阳能公司这样的清洁能源公司却在蓬勃发展。没有哪一家石油巨头能做到像特斯拉这样，股价从3月份的361.22美元飙升至今日2277.48美元。在炼油和石化行业，企业正在探索使用生物燃料生产诸如手套和可回收材料等化学品。

 

 

全球石油和天然气巨头正致力于帮助推动能源转型，特别是可再生能源在帮助实现气候变化目标方面发挥关键作用。石油巨头们拥有雄厚财力和先进技术，将可再生能源纳入业务范围有助于推动能源转型，使全球能源市场更具竞争力，同时也会带来技术进步及提升行业创新能力。

 

道达尔公司在可再生能源领域一直是欧洲领先者，稳健的资本实力与丰富的风险管理经验也为道达尔的可再生能源投资提供了坚实保障。2020年以来，道达尔将亚洲作为可再生能源开发业务的投资重点区域。目前道达尔拥有约5吉瓦可再生能源发电能力，并计划到2025年“净零排放”目标时达到25吉瓦。月初道达尔宣布将与麦格理绿色投资集团在韩国合作开发五个大型浮动式海上风能项目，其潜在联合产能约为2.3吉瓦。9月17日，道达尔太阳能分布式发电公司（DG）与新加坡液化天然气有限公司（SLNG）合作将在句容岛为LNG终端实施太阳能供电。这个屋顶太阳能发电系统将产生约800兆瓦时的可再生能源，并有望每年减少约300吨碳排放量。道达尔和PSA成立电动汽车电池合资企业，道达尔通过其子公司SAFT为该项目提供产业化和研发专业技术，而PSA则将提供其汽车生产经验。

 

而埃克森美孚和雪佛龙虽明确表示过不会跟风“净零排放”目标，但也时刻关注全球可再生能源市场发展的动向。日前埃克森美孚国际天然气业务的副总裁沃尔科夫表示，“能源转型不是100%的风能和太阳能——这是一个极其复杂的问题和过程。”在海陆空运输等风能和太阳能无法广泛应用的领域，生物燃料可以发挥作用。上月中旬，埃克森美孚签署一项为期五年的可再生柴油供应协议，从2022年开始，全球清洁能源控股公司在加州贝克尔斯菲尔德炼厂每年将供应250万桶可再生柴油。以供埃克森美孚在国内国际市场进行销售。

 

BP采取了其迄今为止最大胆举措，放弃了石油巨头的普通商业模式。8月BP首席执行官BernardLooney份曾表示，将在未来10年里将油气产量削减40%，并每年斥资50亿美元打造全球最大的可再生能源企业。

 

BP对于全球可再生能源发展的态度也体现在近日发布的《BP能源展望2020》报告中。报告认为，从现在到2050年，能源需求结构中可再生能源和电力所占的份额将越来越大，风能和太阳能将引领可再生能源的快速发展。9月14日，BP宣布以11亿美元价格收购EquinorASA在美资产，首次涉足海上风能领域，潜在装机容量将超过2.4吉瓦。这两个风能项目将能够为超过200万户家庭提供电力。

 

在欧洲，BP正在使用太阳能等技术帮助油气之都阿伯丁实现零排放，并成为阿伯丁2045年“净零愿景”的规划和技术顾问。BP还将向微软供应可再生能源以进一步促进能源系统的数字化转型，以帮助微软实现2025年的绿色能源目标。

 

壳牌正启动削减成本重大举措为能源转型做好准备。壳牌正寻求将上游油气生产成本削减多达40%，此举是为了节省现金，更多地关注可再生能源和电力市场。去年壳牌总运营成本为380亿美元，资本支出总额为240亿美元。

 

对于壳牌进军电力和可再生能源行业的计划来说，降低成本至关重要。随着全球经济缓慢复苏，即使在可再生能源市场，与公用事业公司和BP、道达尔等竞争对手争夺市场份额的竞争也在加剧。壳牌如今希望将其油气生产集中在包括墨西哥湾，尼日利亚和北海的几个关键区域。这是壳牌现代史上规模最大的一次评估，预计将在2020年底前完成，届时壳牌还将宣布重大重组。

 

石油巨头们的可再生能源扩张计划正推高可再生能源业务和项目的价格。路透社9月17日称，英国可再生能源和网络公司SSE的首席执行官CEO菲利普斯—达维斯表示，即使有疫情影响，BP、壳牌与道达尔今年都宣布了可再生能源扩张计划，但大部分这种扩张将需要通过收购来实现。

 

BP上周同意斥资11亿美元收购挪威Equinor在美国的两个海上风能开发项目50%股权；今年早些时候SSE将其Seagreen1英国海上风电场项目的51％股权出售给了道达尔，未来SSE还将出售其与挪威的Equinor在英国沿海开发的DoggerBank海上风能项目至少10％的股份。

 

未来几十年，可再生能源将成为增长最快的能源，并将继续蚕食化石燃料的主导地位。无论是对后疫情时代工业及运输业零排放的革命性影响，还是在吸引投资突破价格瓶颈以不断拓展应用范围方面，可再生能源都拥有极强的竞争力。

 

据BP《2020年世界能源统计评论》数据显示，2019年，可再生能源占能源需求增长的41%；2019年的一次能源增长是由可再生能源驱动的，与天然气共同促成了净增长的四分之三以上。

 

国际可再生能源署（IRENA）近日表示，可再生能源将成为实现工业和运输业零排放的核心。在工业方面，工业排放占全球碳排放总量的近三分之一，然而通过可再生能源利用是可以实现零排放的——比如将生产转移到有潜力开发低成本可再生能源的地区，以创造新的价值和供应链，同时实现减排等等；运输业排放占全球碳排放总量的不到四分之一，通过利用生物燃料、氢和合成燃料等也可以将碳排放降至零。

 

加州Frost&Sullivan报告《2019-2030年全球电力市场脱碳带来的增长机会》称，到2030年，全球可再生能源投资预计将达到3.4万亿美元，其中2.72万亿美元将投资于风能和太阳能。到2030年，包括水电在内的可再生能源装机容量将占54.1%，太阳能和风能合计占37.9%。可再生能源成本不断下降与政府提供强力政策支持是风能和太阳能有望在本世纪20年代大幅增长的原因。

 

随着经济刺激法案在世界各地推出，有些国家正在大力推动可再生能源使用。从补贴到对太阳能、风能和其他可再生能源项目的投资，以期降低公用事业费用、创造数十万个就业机会。欧洲成为可再生能源投资与利用的先行者。9月17日欧委会敦促欧盟向可再生能源和清洁交通投资数十亿欧元以促进可再生能源、提升能源效率和清洁交通，在重启疫情过后经济复苏的同时，支持欧盟在2050年前实现能源转型以及实现气候中性，把投资“面向未来的清洁技术”以及开发和使用更多的可再生能源作为优先考虑领域。

 

国内“三桶油”在保证油气勘探开发生产的同时，今年也向可再生能源发力。9月15日，中国海油宣布首个海上风力发电项目并网发电，标志着中海油积极推进能源转型、践行绿色低碳战略迈出坚实步伐。