会上有专家分析指出，由于新冠肺炎疫情的影响，国内外对润滑油需求量均有所下降，其中国内润滑油需求同比预计下降7%~10%。但我国机油的等级结构落后于车辆的环保等级结构变化，今后我国机油等级还会有较大的提升空间，对润滑油的需求有望增加。
全国润滑油企业联盟专委会副主任张晨辉指出，在疫情导致润滑油需求下降的当下，润滑油企业需要创新产销模式，从增量模式向增质、增效模式转变，发展高质量、特种和小众产品，从单一产品结构向产品多元化方向发展，同时应提升销售企业的服务水平。
在特种油(蜡)生产技术应用研究专委会专家组组长达建文看来，疫情带来的影响将是以内销取代进口，扩大内销将比以往任何时候都更显重要。但在特种油品如疫苗用油、核电用油等方面，国内主要还依靠进口。因此，国内润滑油企业要坚持走差异化、特色化和高端化发展道路，不断提高产品附加值，以满足后疫情时代的新需求。
张晨辉认为，今后润滑油企业要形成“生产+服务”的供应链模式，并逐步走向集约化、集团化，同时主动迎接工业互联网、5G时代的到来，积极推进云生产、云营销、云拜访、云展会。
为推进润滑油行业转型升级，山东省润滑油行业协会还在会上首次发布了《电火花加工油》《注塑机关节润滑油》两项团体标准，以标准提升产品质量、创新市场需求。
中国润滑油网致力于好文分享与行业交流，文章不代表平台观点。感恩原创作者，版权归原创作者所有。如不慎涉及侵权，请留言删除。欢迎转载分享。
相关评论