润滑油代理商会被取代？路在何方？

 

润滑油代理方式是中国润滑油品牌在发展当中采用时间最长，也是最普遍的一种方式。在“渠道为王、决胜终端”的今天，润滑油代理方式依然是大多数企业建立分销渠道的首选。无论是美孚、壳牌、嘉实多等国际一线品牌，还是国家队中石化长城润滑油、中石油昆仑润滑油，以及这些年崛起的民营润滑油品牌，都采用代理制模式。这种模式把全国市场根据地域特点划分为若干市场区域，在每区域设立代理商，企业授权代理商全权负责该区域内的产品销售工作，由代理商发展和管理下属终端商。这种模式的优势在于能节约品牌销售渠道拓展成本和管理成本，能发挥代理商的主动性和积极性。

 

随着润滑油产业的发展以及商业模式的不断创新，渠道多样化已成为润滑油业的一大发展趋势，一些企业开始倡导渠道扁平化、强化换油中心的建设以及跨界融合；一些新的渠道模式如网上销售、换油中心、直销等也应运而生，并在业界应起了广泛关注。在渠道为王的时代，渠道建设的重要性已越来越被润滑油企业或营运商所重视。可以说，谁有渠道优势，谁就赢得了市场，因此渠道的建设与开发深受企业重视。润滑油行业的渠道正在向着多样化的方向发展，作为传统模式的代理模式，是否会在这种多样化的大潮中黯淡下来，是否会被其他商业模式所取代呢?在即将到来的2019年，润滑油代理商的日子该怎么过？

 

 

润滑油不同于快销品和普通生活用品，用户可以网上购买后直接消费。网购机油后，带机油去汽修厂换机油，汽修厂都会收取工时费，同时会“友情提示”：自带的机油，出现问题与汽修厂无关。所以车主网购机油占比仍然较少，网购的机油的客户，有很大一部分是汽修厂。润滑油的终端销售，不是单纯的销售产品，而是产品加服务的模式。有一些润滑油企业已经推出了网上卖“换机油服务”，本质上还是借助代理商的渠道进行产品配送和最终服务。虽然代理制也存在不够完善之处，但其自身具备的特点，能使企业有效地减少运营、管理成本，适应各地市场区域的差异性，受到了企业的欢迎；而且大多企业长期都采用代理制，对于这种模式的运作已经比较熟练与成熟。

 

 

目前，无论壳牌、美孚、嘉实多等国际一线品牌，还是国内的长城、昆仑、统一、龙蟠、康普顿等国内主流品牌，都在以新的互联网技术和创新的商业模式，强化代理商加盟和渠道终端的管理和建设，包括“一物一码”、选油助手、行车试验都是提升代理商的服务能力，代理商的功能不是弱化，而是在“转化”。

 

市场人士认为，对于中国润滑油业而言，代理制模式在很长的一段间内还是主流的分销渠道模式，不管是批发时代还是品牌时代，润滑油品牌的发展都离不开拓展代理商。品牌的继续经营与知名度，很大程度也决定于润滑油代理商的水平与能力。不管是企业加强终端控制力，强化换油中心的建设；还是电商模式的不断涌现，都是润滑油渠道立体化发展的一种表现，这是结合当前市场环境下润滑油行业发展的一种必然趋势，但它与传统的代理方式并不存在矛盾，也不存在润滑油代理商被新兴模式取代的可能。