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工程机械七分靠保养,三分靠维修

纳克
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摘要:我们工程机械行业有句行话叫做“七分靠保养,三分靠维修”,讲的就是对咱们挖掘机、装载机等工程机械设备日常保养的重要性。
我们工程机械行业有句行话叫做“七分靠保养,三分靠维修”,讲的就是对咱们挖掘机、装载机等工程机械设备日常保养的重要性。
 
工程机械定期维护保养目的
 
减少机器的故障(少维修),延长机器使用寿命(多效力);
缩短机器的停机时间(多挣钱);
提高工作效率,降低作业成本(少花钱)。
 
而设备机主或是管理人员大致可分为两种,一种是舍得花钱的,保养采用原厂正品滤芯、油品,设备故障了立马更换原厂件;另外一种是“会过日子”的,什么配件便宜就买什么,只求装车能用。
 
大家都知道原厂件质量好,可原厂件的价格也是真不便宜,一个滤芯售价至少一两百,零配件更是贵;所以不少老板则喜欢换一些副厂配件,当然质量也不会太差,装上去设备可以正常工作。
 
工程机械保养的重要性
 
有的老板为了方便和价格选择了副厂件和仿冒劣品,导致挖掘机大小毛病接二连三,由此产生的维修费用,一年下来远远超过了使用原厂件的花费。
 
以挖掘机为例,日常所说的保养主要指的是发动机、液压系统、电器、机械、结构的保养。
 

 
挖掘机发动机日常保养换件一般为柴油滤芯、空气滤芯、机油滤芯,俗称“三滤”,小编在这里会分5期讲述挖掘机的日常维护,这里先讲发动的维护。
 
一般的挖掘机保养时间为250小时,需要更换机油、机滤和柴滤等等。原厂滤芯和副厂滤芯在外观上可能差别不是非常明显,但是其内部的滤纸材料和过滤精度上都有很大差别。
 

 
有实验显示,某款副厂滤芯过滤杂质的能力仅为原厂滤芯的50%。可能有人会说,那副厂滤芯价格还比原厂件便宜不止50%呢,是的,副厂滤芯虽然便宜,但是却也意味着使用后会有更多的杂质进入发动机。
 

 
如果是机油滤芯过滤能力差,会导致机油中的杂质未经过滤就直接喷向发动机的各轴承、汽缸及连缸瓦等等,加剧发动机工作部件的磨损,在一两千小时内可能不明显,但是其大修的时间一定会比使用原厂机滤的发动机提前很多,得不偿失。
 

 
机油、机油滤芯绝对要用正厂件,按规定保养周期更换
 
这个钱千万不能省,发动机润滑不当,产生的后果都是致命的!对于旧的挖掘机机油滤芯更需要细心呵护,另外机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长。
 
柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯
 
柴油滤芯是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一,能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分,并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。对于电喷机器,显得尤为重要。
 
澄清一点,正厂滤芯滤纸细密,杂质拦截量大,因此较易堵塞,比副厂滤芯更换周期短,所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯。
 

空气滤芯买正厂件,环境恶劣甚至还要加装空气滤芯
 
空气滤清器是发动机非常重要的配套产品之一,它就像人的口罩,试想雾霾严重的天气不带口罩,人肯定生病,而空气滤芯保护发动机,滤除空气中的硬质灰尘颗粒,向发动机提供清洁空气,防止灰尘造成发动机磨损,对发动机的可靠性和耐久性起关键作用。
 

而有的挖机工作环境恶劣,不少用户选择在挖机外面加装一个空气滤芯,让灰尘经过两道过滤屏障,让发动机吸入新鲜空气。
 
更换时间
 
1、正常更换时间:
 
机油滤芯    250H
柴油滤芯    250H
空气滤芯    500H
 
2、异常更换的情况:
 
a 滤芯压力报警或压力异常时,检查滤芯堵塞情况,如异常必须更换,例如隧道内施工,空气滤芯必须每个台班清洁检查,堵塞严重必须更换;
 
b 滤芯表面有泄漏或破裂变形的情况下,必须更换。
 
另外,柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。
 

发动机三滤的保养,至关重要的一点就是要使用正品油料,这样才能保证滤芯的过滤精度,以防杂物进入,造成挖掘机不当磨损和故障。
 
最后工程机械进行定期的维护保养是必不可少的。保养勤快可延长机械使用寿命,提高工作效率。否则,当机械出现问题,闹心费神不说,还会影响工程进度,个人信誉等。
 
 
 
 
 
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