货车最重要的就是底盘内部的损耗，使用好的机油能降低内部损耗速度，提高整车性能。最忌讳的就是把已经使用过的机油添加或内部已经有使用过一段时间的机油再添加新机油。
货车机油消耗的厉害是什么情况
一是漏了；二是活塞环不行了封不住油，开始烧机油了 。
如何处理货车烧机油
首先，要肯定您的汽车是在何种状况下烧机油，烧机油并不止一种现象。
如何判别烧机油？
1、查看尾气排放能否有冒蓝烟现象；
2、检查能否经常少机油（漏油除外）；留意：机油在发起机高温、氧化（走漏）等状况下，必然存在耗费，普通耗费的规范是汽油的1%，假如是这点耗费，不要误以为是烧机油；
3、机油加多招致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个缘由招致的，这样的话就不用耽搁时间和产生费用）；
4、汽车动力能否降落（紧缩比降落后动力降落）等等步骤均能判别能否烧机油。 这方面能够用原始的方式来丈量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来停止缸压丈量比照），假如缸压不够，至少阐明活塞环存在密封不良现象，也可依据缸压状况推断出烧机油的严重水平。
招致烧机油的缘由有哪些？
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完整热起来时，发起机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的呈现是气门油封老化招致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封呈现生硬招致无法完整密封，机油从气门处漏进熄灭室熄灭后呈现了上面的现象。
处理方法：将发起机缸盖拆下，改换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需分离您的汽车而定）。
2、热车烧机油：在汽车到达正常温度后，排气管仍然排出蓝烟，这阐明活塞环呈现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接经过活塞环走漏处窜入熄灭室熄灭，就有了排气管冒蓝烟的现象了。招致此种现象呈现的缘由也有几种，如：资料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
处理方法：依照正轨操作方法的话，需求将发起机吊下来，停止大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需分离您的汽车而定，费用主要高在配件方面。
另外还有一种处置方法：假如肯定是热车烧机油且不是很严重（为平安起见，可先停止缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，改换活塞环处置，这样的话费用和时间方面均和第一种处理办法差不多。
新货车跑了30000公里机油为什么会变少？
看总的消耗量是否超标，如果一个换油周期内机油液面，从机油尺上限一直到下限又无渗漏就属于消耗过度。
变少的原因主要有：
燃烧，即使再好的发动机，塞缸之间都有间隙会残留那么一点，而且机油也会由于高温汽化，从通气口进入发动机燃烧掉。
渗漏，两种一个是外部，一个是内部，内部一般就烧掉了或被循环水带走了，外部一般可以通过发动机外观检查看出来。
不够，由于操作失误或其他原因，导致加油加少了，有时候油道气阻或微循环阻塞都会引起此问题，一般通过加注总量来看是否属于这个问题！
大货车的机油压力是高点好还是低点好
高点好，但不能过高，过高就是油路有堵塞现象，注意冷车4个压力，热车2---3就正常。
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