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资本逃离,中国电动车领域风险投资同比下降近九成

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摘要:最近全球数据研究机构PitchBook的一项数据表明,资本市场正在收紧对电动车造车领域的投入。
最近全球数据研究机构PitchBook的一项数据表明,资本市场正在收紧对电动车造车领域的投入。
 
PitchBook的数据显示,截至2019年6月中旬,中国电动车领域所获得的风投金额共计7.83亿美元,而2018年同期(截至2018年6月中旬)的风投金额为60亿美元,下降幅度达到了86.95%。
 

2014年,贾跃亭的FF汽车、李斌的蔚来汽车、何小鹏的小鹏汽车先后成立,随后越来越多的互联网大佬、传统主机厂领导,加入新能源汽车造车的跑道,新能源汽车也成为资本流入的热门行业,腾讯、百度、阿里巴巴分别投资蔚来、威马、小鹏,BAT也正式以资本的形式加入战局。
 
不仅是BAT,国内新兴造车企业的投资人名单里不乏IDG资本、红杉资本、高瓴资本、顺为资本等耳熟能详的国内一线风投机构。
 
资本市场对电动车造车企业不再青睐,或许是因为其对发展怀疑、对未来动摇。冬季续航里程缩水、长途出行不便利、自燃等等一系列的问题,降低了公众对电动汽车的信任,也让资本市场开始怀疑。此外,新能源补贴的退坡也是重要原因。
 
 
 
 
 
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