制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。当车辆在制动时，制动总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，使分泵产生压力形成制动力。
制动液分为DOT3、TOT4、DOT5、DOT5.1四个标号，其中DOT5咱们在市面见不到。制动液按类型分，有醇型、合成型、矿油型三个类型。
在新车上市的时候都会有一个制动距离测试，新车100公里制动距离基本都在38米-45米之间，而行驶一年后或1.5万公里后，制动距离都会延长10-20米左右。
为什么行驶一年或1.5万公里后制动距离会延长呢？这是因为制动液有一个特性是吸水性，如果长时间不更换制动液，含水量就会超标，当车辆在制动时，制动液内的水分会因为高温产生蒸汽，出现气阻延长制动距离甚至导致制动失灵，这时就极容易引发各种交通事故。
制动液更换周期是多久
有人说制动液用了好多年了，早就超出标准更换周期了，但是我的制动系统状态还是非常好，甚至比刚换过制动液的车辆都好。
其实都是在市区内低速行驶，自我感觉的好。如果这台车上高速以每小时100公里的时速行驶，制动距离就会明显延长，而且制动力也会改变。通常来说，制动液的更换周期为两年或四万公里。
更换制动液的那些事
1、一定要更换正品制动液，建议大家不要网购制动液。
2、要选对制动液型号。大家选制动液的时候，都看DOT后面的数值，这个数值代表了制动液的级别，同时也代表了制动液的平衡回流沸点、湿平衡回流沸点两个沸点值。平衡回流沸点是指开始沸腾的温度点。湿沸点是指刹车油含水后的最低湿沸点。按照沸点排：DOT5.1>DOT4>DOT3。
3、选择制动液不能只看级别，选制动液也一定要选对粘度。
需要真正关心的还是粘度值
制动液的性能要求通常要做到：
1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；
2、沸点高，高温下不产生气阻；
3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
粘度决定了制动液的低温流动性，也就是制动液在气温达到零下的时候流动性。DOT后面的数字越大，低温流动性越好。
如何选择制动液
1、一定要选择正规品牌，谨防假货。
2、一定要选择正规维修企业进行更换。
3、粘度选择。带有ESP的车辆必须使用专用制动液，如DOT4ESP专用或DOT5.1制动液。
总结：先找一个专业的维修企业购买及更换，然后带有ESP系统的车辆选择DOT4ESP专用或DOT5.1，不带ESP的车辆可以选择DOT4。
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