近期假期过后，亚洲基础油行业未能恢复增长，买家似乎也不急于进入市场，因为多数级别的基础油供应充足，库存被认为足以满足当前的产品需求。
除了供应充足，经济和地缘政治的不确定性也抑制了购买动力，因为下游润滑油市场的参与者担心产品需求可能下降。
美国和中国之间的贸易冲突曾被寄予厚望，希望在经过几个月的休战后，能在5月10日的最后期限之前得到解决。然而，经过几轮谈判，没有达成任何协议，导致又一轮对大量商品的关税增加。
上周五，美国将价值2000亿美元的中国产品的关税从10%提高到25%，北京方面周一采取报复措施，对包括化学品、煤炭、汽车和医疗设备在内的600亿美元的美国出口产品加征关税。
紧张的贸易关系已经对中国产生了负面影响，自去年以来，随着润滑油和其它成品出口前景变得更加渺茫，中国对基础油的需求有所下降。
在贸易冲突爆发前，中国定期进口美国基础库存，但自去年初以来，进口量大幅下降。尽管进口基础油有所减少，但市场消息人士预计，由于需求水平下降，未来几个月中国石油供应将出现过剩。
与此同时，随着过去几年国内石油产量的增加，中国满足国内基本石油需求的进口可靠性已经下降，因此从其他亚洲国家进口的石油数量可能会逐渐下降。
此外，中东冲突的可能性正在全球范围内影响原油价格，在经历了一段时间的下跌后，原油价格出现了攀升。
原油期货周四连续第三天上涨，因对中东紧张局势加剧导致供应中断的担忧盖过了美国原油库存增加的报导。然而，对于欧佩克成员国是否会在未来几个月削减石油供应以支撑油价，各方意见不一，这帮助限制了油价上涨。
攻击四油轮在墨西哥湾周日-因为没有人声称和沙特阿拉伯宣布无人机携带炸药冲击的两个石油沿管道泵站冲突加剧的担忧可能在中东,CNBC.com报道。
亚洲船运商和炼油商已让驶往中东的船只进入警戒状态，并预计袭击后海上保险费可能会上涨。
5月16日周四，伦敦洲际交易所欧洲期货交易所(ICE futures Europe exchange)布伦特7月原油期货价格为每桶72.86美元，高于5月9日的69.60美元。
并非该地区所有国家都受到地缘政治紧张局势的同等影响。由于对润滑油的需求持续增长，印度的活动被描述为稳定的，该国继续是基础油的推动力之一。据报道，最近几周，除美国、韩国和欧洲以外的货物已运抵印度，而印度国内生产商的基础石油产量也在正常水平上运行。
也有报道称，由于近期原油和原材料价格上涨，印度国内基础石油供应商上调了5月份出口的API Group I的价格，而且有迹象显示，该价格较4月份的水平上涨了至多20美元/吨。
来自沙特阿拉伯延布工厂的第一组和第二组基础油的出口似乎已经恢复，此前的转机持续的时间略长于预期，据称大量的货物已在该地点装载，准备运往印度，可能还有巴基斯坦。
亚洲现货价格与一周前基本持平，因为买家和卖家都在评估情况，并监控原料价格的波动。
新加坡第一集团(Singapore Group I)溶剂中性150级的前燃料箱价格为每吨740美元至760美元，而SN500的价格为每吨790美元至810美元。光明的股票稳定在900美元/吨- 920美元/吨，所有前坦克新加坡。
第二组150中性，评估为780 - 800美元/吨，而500N不变，为790 - 820美元/吨，新加坡前坦克。
以亚洲离岸价计算，第一组的SN150稳定在650 - 680美元/吨，而SN500的评级为640 - 660美元/吨。光明国际亚洲离岸价为每吨790美元至810美元。
第二组150N的评估为亚洲离岸价630 - 650美元，而500N和600N的削减为亚洲离岸价640 - 660美元。
在第三组，4厘斯托克等级在830- 870美元/吨徘徊，6厘斯托克等级在840 - 885美元/吨。8级cSt稳定在730美元/t- 760美元/t, FOB亚洲完全认可的产品。
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