每年，The National Oil & Lube News对外发布《快速换油运营调研报告》，是整个行业最深度的调研之一。在2018年的调研报告中，研究对象涵盖了全国50个州1700家门店。对于行业人士来说，利用这份报告的数据与自己门店的运营数据进行对比，具有重要的借鉴意义。中国市场的经营者也可以所有借鉴，它山之石，可以攻玉。
参与此次调研的人群当中，59%是门店老板，34%是门店经理，6%是行政人员，1%是维修技师。其中，67%的门店超过一半营收来自于快修快保，16%的门店涉足洗车业务。
在参与调研的门店中，35%是独立运营，57%是加盟门店；78%的门店独立采购产品，28%的门店从加盟商采购产品。门店平均经营时间32年，平均工位数7个。
在门店营收方面，年营收低于50万美元的门店占比3%，50-100万美元占比35%，100-200万美元占比5%，超过200万美元占比57%。
在营收结构方面，员工工资占比27%，租赁/抵押贷款占比11%，原材料成本占比23%，运营成本占比20%，税前净利润率达到17%。
·从2018年的情况来看，门店的平均客单价微增，但是换油台次、总服务台次出现下滑，导致换油业务出现下滑的门店占比达到34%，相比于2017年的9%有较大幅度增长。
·另外还有一点值得注意，油品价格出现较大增长，特别是高性能油。
·车辆换油的间隔里程数明显提升，在平均车龄变化不大的情况下，车辆的平均里程数也在提升。
·随着汽车质量越来越好，汽车的换油频次下降，这是中美市场遭遇的相似问题。
·门店经理在同一家企业工作时限有较大幅度下降，说明经理在2018年人事变动较多，而且可以看到经理的平均年薪也有所下滑。
·相对的，维修技师的工作时限、时薪、年薪、每周工作时长都在上升。另外，换油技师年薪换算成人民币超过16万元，应该比中国市场水平的一倍还多。
·以上是机油销售情况，供国内从业人士参考。2018年和2017年的变化幅度并不大，说明车主在油品选择上比较固化。
·以上是部分服务项目的门店占比和收费情况，最后一栏的意思是在客户接受快速换油业务后，此项业务的转化率。像更换空调滤、小修服务、四轮定位、轮胎销售等业务的转化率都超过10%，其中比较意外的是，轮胎销售业务的转化率居然高大16%，这其中的原因很难解释。
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