误区一：消费者认为电动汽车比传统汽车贵
2018年，电动汽车的购置价格仍然高于传统汽油汽车的价格。然而，车辆的真实成本包括拥有和运营车辆的终身成本。美国电力研究机构的一项研究调查了电动日产LEAF和雪佛兰Volt的全寿命成本，显示电动车在许多情况下比传统车辆更优越，因为燃料更便宜，维护成本更低。
为了补贴购置成本，许多主要国家和城市的政府为电动汽车购买者提供经济激励，美国联邦政府为购买符合条件的电动汽车的买家提供高达7,500美元的税收抵免。而且，电动汽车的购置成本会随着时间的推移而下降。
误区二：消费者认为没有足够的公共充电点
尽管有电动汽车的好处，但公众仍然对购买电动车犹豫不决。在2018年美国汽车协会（AAA）调查的受访者中，63%的人认为没有足够的充电站是不愿选择电动汽车作为下一辆汽车的原因。目前大多数电动车主在家中充电，加州，新泽西和纽约等州政府已宣布合计投资13亿美元，以建立更多的公共充电基础设施。当消费者等待更多的充电站时，有些初创公司的技术解决方案帮助电动车主能够进行日常充电。例如，总部位于加利福尼亚的创业公司EVmatch正在动员共享经济，以与Airbnb和优步类似的方式增加可靠的电动汽车充电选项。使用EVmatch应用程，电动车辆驾驶员可以找到并预订房主和企业租用的充电站，无需新硬件即可增加公共充电选项。
误区三：消费者担心他们在开车时可能会没电
根据AAA的调查，58%的消费者表示他们不会买电动车，因为他们担心在开车时电池会耗尽。目前，电动汽车的平均行驶里程为194英里，而传统汽油车的行驶里程为418英里。然而，随着对技术的投资和改进的增加，随着电动车辆的行驶里程增加，并且更快和更多的充电服务变得可用，电池没电的可能性将减少。
相关评论