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领跑全合成!壳牌劲霸R6 LM全新升级CK-4现已上市!

纳克
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摘要:近日,壳牌劲霸的旗舰级全合成产品R6 LM全新升级CK-4 全面上市!新品率先符合API CK-4质量标准,为引擎带来全面的保护,帮助维持
近日,壳牌劲霸的旗舰级全合成产品R6 LM全新升级CK-4 全面上市!新品率先符合API CK-4质量标准,为引擎带来全面的保护,帮助维持车辆排放系统性能延长使用寿命,从而降低运维成本。
 
大势所趋,万众期待
 
2017年我国GDP完成了6.9%的增长,经济实现了持续稳定地健康发展。公路运输行业正处于产业结构转型的关键阶段,运输行业的竞争从简单运力竞争,转向成本优化,节能环保,信息智能以及服务品质的综合竞争。此次壳牌劲霸率先推出R6 LM升级版,满足了API CK-4新标准。不仅顺应了政府的节能减排更高的要求,还帮助车主和车队实现降低排放和维护成本节约有着重要意义。
 
行业领先,性能出众
 
2016年美国石油协会API推出了CK-4新标准,对于润滑油的全方位表现提出了更高的要求。壳牌作为新规格开发团队的一员,在新规格的制定中起了主导作用。通过壳牌劲霸科研团队不遗余力地探索和实践,我们完成了超过9000次的润滑油试验,以及6400万千米路试验,这相当于绕地球1500多圈。最终于2016年在北美市场率先推出API CK-4标准的重型车辆润滑油系列产品。如今,壳牌劲霸将这项技术带向中国,推出同样满足CK-4标准的壳牌劲霸R6 LM 升级版,并且成功在中汽中心盐城试验场进行了燃油经济性测试。测试历经一年半的准备时间,用6种不同粘度的油品轮流加注到江淮,一汽解放,福田,东风,重汽,陕汽这6大中国主机场厂品牌的卡车上进行路试,最终结果表明:使用满足CK-4标准的10W-40的油品比使用20W-50的油品能带来0.75%的燃油经济性*1。
 
得益于壳牌劲霸独家的高动能保护技术(Dynamic Protection Plus),全新升级的壳牌劲霸R6 LM获得了 53%*2的发动机抗磨损性能提升,有效避免发动机各部件金属直接接触,为引擎的配气机构和曲轴等关键部件带来持续有效的保护,以获得更长的引擎使用寿命;在低温环境下,壳牌劲霸R6 LM可带来高达80%*3的低温流动性提升,优化润滑油的泵送速度和油压,使寒冷环境启动更顺畅,引擎保护更全面;壳牌劲霸R6 LM升级版凭借64%*4氧化控制性能提升,获得更长的机油更换间隔和全面保护能力,为引擎带来有效保护。
 
剑指未来,服务行业
 
壳牌作为国际领先的能源公司之一,十一年来连续保持着全球润滑油销量第一*5,这一切都离不开创新的技术和研发能力,优质的产品和服务,以及客户为中心的理念。此次壳牌劲霸R6LM 满足CK-4标准升级版的上市,不仅展现了壳牌劲霸雄厚持久的技术投入,业界领先的产品品质。此次推出的壳牌劲霸R6 LM升级版旗舰级产品,更彰显了壳牌劲霸在重卡领域,有信心,有实力。通过提供优质的润滑油产品以及整体服务,为用户带来卓越润滑表现,助力中国运输行业的蓬勃发展!
 
1*数据来源于壳牌设计,第三方机构独立执行的道路试验
 
2*与经过修订的更严格的MB 228.51限值相比(在MB OM 646 LA发动机测试中测得)。
 
3*在实验室测试中,零下39度的环境下,壳牌劲霸R6 LM在10秒内流动,低温流动性比传统机油快80%。
 
4*Volvo T-13台架测试值 VS API CK-4限值。
 
5*:数据来源独立第三方全球咨询和研究公司柯莱恩(Kline & Company)
 
 
 
 
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