2018年以来，国际油价整体呈现宽幅震荡走势，1月份美国炼厂高开工率运行，原油需求旺盛，引发油价震荡上涨。但随着美国原油产量屡创历史新高，非OPEC供应量增加施压油价从高位逐步回落。从2月份至今，油价进入了高位宽幅震荡的行情。全球股市剧烈震荡，经济前景倍受投资者所关注，中东局势震荡加剧，沙特和伊朗关系紧张，美国退出伊核协议风险加大等，都加剧了油市的宽幅震荡行情。
由上图数据显示，2018年开年至今，华南地区汽柴油出口利润走势整体趋于一致，基本维持低位震荡态势。1月份汽柴油出口利润先涨后跌，而2月份开始，汽油出口利润跌入负值范围，柴油利润亦震荡下跌。而3月份开始，华南地区成品油出口利润强势反弹，目前已全部由负转正。
据了解，1月份正处汽柴油需求淡季，市场无明确利好提振，华南地区成品油出口利润维持低位震荡走势。进入2月份，为保证春节期间汽油供应，节前下游用户多提前展开备货操作，另成品油消费税政策影响影响，区内汽油价格涨势连连，相应的汽油出口利润跌入负值空间。柴油方面，因终端需求降至年内低点，业者入市操作积极性不高，市场价格波动有限，出口利润亦维持相对稳定水平。而3月份开始，因终端需求维持相对疲弱状态，且华南地区陆续进入雨季，出货压力下，汽柴油价格持续走低，以致汽柴油出口利润正值范围内不断拉升。卓创数据统计，截至3月底收盘，汽油出口利润为258元/吨，柴油出口利润为300元/吨。
后期来看，市场需重点关注中东局势震荡和全球贸易情况，国际油价有望实现先跌后涨行情。反应到国内油品市场，随原油变化率正值范围内运行，本轮发改委小幅上调油价或搁浅可能性较大，消息面利好给予市场一定支撑。而需求面，4月份汽柴油终端需求理应逐步由淡转旺，且受清明、五一小长假影响，部分下游或提前展开备货操作，市场购销气氛有望温和向好。整体来看，4月份华南地区汽柴油价格或稳中上涨，相应的成品油出口利润或适度回落。
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