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亚洲基础油价格报告(9月1日)

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摘要:原油期货价格大幅下跌。交易员们预计,美国墨西哥湾的炼油厂关闭将导致受哈维风暴影响的原油供应过剩。
 
      亚洲基础油市场似乎处于一种控股模式,很少有现货交易的报告。因此买卖双方都在评估交易条件,并考虑可采取的行动。其中一些人的注意力都集中在供应中断的被飓风袭击的哈维科珀斯克里斯蒂,德克萨斯州和强降雨的休斯顿和附近地区,因为该地区拥有大量的炼油厂和化工厂。
 
       为了更好地预防不可抗因素带来的影响,一些生产单位在热带风暴前中断生产。也有其他一些生产单位由于预防措施不足,在洪水泛滥期间被迫关闭,包括埃克森美孚的API集团在Baytown的I类基础油/ II类基础油炼油厂;位于休斯顿的Lyondell / Basell公司II类基础油和环烷基油工厂和在三河中瓦莱罗的环烷基油厂。据报道,亚瑟港炼油厂的现状是无法确定的。美国大约15%的炼油厂将在周一被关闭。
 
       据相关消息人士称,除了这些生产中断,基础油的运输很可能受到港口关闭和暴风后的轨道交通运输中断的影响。
 
       美国的基础油供应通常会在夏季结束时延长,而过去的额外产量一直以有竞争力的价格出口到印度和中国。
 
       然而,今年的情况可能并非如此,虽然美国国内市场在过去三个月里一直保持着相当的稳定,但是由于风暴造成的生产中断,产量可能会进一步收紧。
 
       此外,另一个可能影响印度产品供应的因素是伊朗基础油工厂的持续转变。以往,伊朗I类基础油都是定期出口到印度并与当地产品竞争。
 
       据说,伊朗生产商Sepahan Oil在8月中旬开始关闭其在Esfahan的基础油生产单位,并进行为期一个月的维修。根据Lubes ' n ' greases的《全球基础油精炼指南》,该工厂每年可以生产42万吨的I类基础油。
 
       与此同时,在中国的航运业务也受到恶劣天气的影响。8月27日,台风“Pakhar”登陆广东省台山市,几天前的台风“哈托”也袭击了该省。台风导致了中国南方的私人和政府部门、港口和船只的停运。
 
       此外,在中国,人们听说阿布扎比国家石油公司(Adnoc)以极具竞争力的价给使用III类基础油的汽车提供了汽油,以保护或扩大其在壳牌-卡塔尔石油集团III类基础油再次进入供应系统的市场份额。 
 
       在卡塔尔的拉斯拉夫(Ras Laffan)的壳牌-卡塔尔石油Pearl 天然气(GTL)炼油厂,在经历了去年的延期和意外关闭后,预计将增加III类基础油在亚洲的供应。
 
       Pearl GTL机组每年可生产30万吨的II类基础油和1072000吨 / 年的III类基础油,并已重新启动。壳牌在其下的润滑油设施中使用了大量这些基础油。此外,随着一些亚洲市场需求下降,供应变得更充足丰富, I类基础油的价格也受到了压力。特别是,在冬季的几个月里,由于高等级的需求趋于减弱,一些公司提出了更低的购买计划。其结果是,亚洲一些现货价格数周保持不变,但面对需求削减的下行压力,一些基础油的评级会下调,以此来对应出价和报价。
 
      在一个新加坡出罐的基础上,I类基础油SN150稳定在670美元/吨到690美元/吨之间。SN500和光亮油的价格也保持不变,分别为830美元 /吨 - 850 美元/ 吨和920美元 / 吨 – 940美元 / 吨。
 
       II类基础油150N在680美元/ 吨 - 700美元/ 吨之间徘徊,新加坡出罐500N为 880美元 / 吨–  900 美元/ 吨。
 
       在亚洲FOB上,I类基础油 SN150稳定在560 美元/ 吨 - 580美元/吨。SN500的价格下跌了20美元/吨,价格为710美元/吨-730美元/吨。光亮油的售价为750美元/吨。
 
       在亚洲FOB上,II类基础油150N的价格为570美元/吨- 590美元/吨,500N / 600N报价为800 / 吨–820美元/吨。
 
       由于市场需求削减带来的下行压力,FOB亚洲III类基础油的价格在名义上下调了10美元/吨,4cSt和6cSt的价格为750美元/ 吨–770美元 /吨t,8cSt的价格为730美元/ 吨– 750美元/吨。
 
       周一,原油期货价格大幅下跌。交易员们预计,美国墨西哥湾的炼油厂关闭将导致受哈维风暴影响的原油供应过剩。 
 
       8月28日,在亚洲股市收盘时,ICE布伦特原油期货价格从8月21日的52.62美元/桶–52.52美元/桶附近徘徊。
 
 
 
 
 
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