如何实现区域供应商、终端经销商和用户车主的三赢可能是更多汽配人更关心的问题。作为一个中小型汽配流通企业，一个终端客户的服务者如何有效的经营，在供应商、终端经销商、车主这三者中找到平衡点呢？
新形势下，供货渠道调整的重要性
在我们汽配流通企业里除了客户资源十分重要以外，商品资源同样也是企业发展的重要保证。只有适销对路、能满足客户要求还能为企业赚到钱的商品才是优良资源。
在前些年，整个汽配行业能生产优质产品的企业本来就没几个，还将大部分产品都给了整车主机厂配套装车，流入后市场的原厂件就十分稀少，给一些小型生产企业或不具备生产高质量配件的厂家有了发展的机会，致使小厂件、质次件、甚至是假冒伪劣件充斥市场。
这都是前些年短缺经济条件下，传统经营方式延续下来的后果，但汽配行业已发展到今天，市场的许多情况发生了根本的变化，社会消费理念的进步，客户需求方式的转变，厂家市场目标的调整，一切都在改变。
我们作为市场一线的经销商，对企业的商品资源定位、进货渠道的调整以及经营模式、营销理念、运作方式等都必须有一个与时俱进的转型和改变，否则是很难生存下去的。因为这是市场发展的大势所趋，谁也违背不了这个经济规律。
客户需求在变、配件需求也在变
近年来，广大用户对整车的需求理念也发生了许多变化，不再把车的价格放在第一位，而是把它的经济性、舒适性、装载能力、功能配置等作为主要考虑因素。
买原厂件、优质件，追求高性价比已成为新一代70后、80后车主普遍的消费理念，并且随着自我保护意识的提高，安全性已引起了他们的充分重视。
现在大部分运输物流企业的决策者已真正把“质量第一”作为他们采购配件的首选要求，也必然会带动整个社会各阶层用户将汽配件的消费档次提升到一个新的高度。
所以作为一个现代汽配经营者，调整商品采购策略，提高库存商品质量档次，满足新一代客户的需求是企业生存发展的必走之路。
要看到未来，配件供货渠道正逐渐规范
近一段时间来，不管是国内多年的老牌商用车制造企业，还是近几年发展强劲的主机厂家，他们纷纷对售后市场予以了前所未有的重视，整车利润日益见薄，售后配件供应作为一项服务保障，已随着量的增长成为了企业利润的重要来源，因而几乎引起了每一个整车主机企业高层的高度重视。
他们对充分利用现有的社会经销商网络，来拓展其配件的销售市场，建立起规范的配件供应和售后服务体系充满着期待，也已基本建成了各自的配件供应和售后服务体系。
这种做法，已形成了一种发展趋势，我们每一个汽配经营者都应意识到这种趋势对我们今后汽配业务开展所带来的影响。
回归经销商本质，稳定合作、提升服务、建立共赢
长期的汽配经营实践已充分证明：谁拥有了长期稳定的、优秀的商品资源渠道，谁就掌握了市场的主动权。
原来做汽配件的，只要店中有货不愁卖不掉，而现在你光有货还不行，还必须适销对路，在商品品质、价格、服务上有足够的优势才行。
因此寻找主营品牌车型大区域的总代理商进行合作，依托中心库雄厚的库存商品资源，满足本地终端市场客户的需求，是一个明智的选择。
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