据Kline & Co.称，今年印度的润滑油需求预计将上升4.3%，其中客车和两轮车润滑油的强势增长将抵消商务和工业领域持平或接近持平的需求。
该咨询公司在上周的网络研讨会中称，目前市场每年消耗240万公吨，价值在美元$45亿。它预测在所有主要领域都有持续增长，直到2021年。
照片：Shutterstock/Kunal Mehta（昆瑙·梅塔）
印度艾哈迈达巴德的交通。印度的中产阶级的增长正推动乘用车、两轮摩托车以及用于这些车辆的润滑油的需求的增长。
Kline 能源行业的项目经理 Anuj Kumar 在 11 月 17 日的一次网络研讨会中表示，印度的消费品润滑油市场需求预计在今年将达到 380,000 到 480,000 吨。
Kumar 称，两轮车和汽车销售的强劲增长导致 2016 年的消费品润滑油需求相比于 2015 年表现出强劲增长，并且预计到 2021 年都将保持同样的增长势头。据 Kline 估算，两轮车在印度 2016 年的 1.85 亿消费车辆中占到了约 87%，即 1.6 亿辆。
摩托车机油占总消费量中的一半以上。小型客车机油和柴油机油占消费品润滑油需求的四分之一以上。齿轮油、润滑脂和自动传动液占据剩余部分。他表示，随着需求的增长，在整个产品范围内，印度都在“明显”地转向更好品质的润滑油。
Kumar 称，不断提高的可支配收入和不断改变的生活方式需求将推动两轮车和汽车的需求增长。“随着民众向高收入和中产群体的快速转变，印度已成为巨大的两轮车市场和日益增长的小型客车市场。”他说，“汽车销售，尤其是两轮车，继续保持着高增长速度，推高了印度的成品润滑油需求。”
他指出，Uber 和 Ola 等出租车整合服务商的运营规模不断壮大，由此推动了出租车行业的发展。“出租车数量增长非常快，尤其是在一线和二线城市。”他说。他表示，还出现了出租自行车的概念。
他说，无论是对消费车辆还是商用车辆，换油周期的延长以及合成润滑油的日益普及都会对润滑油需求增长带来负面影响。电动车销售也可能产生不利的影响。
Kline 估算，2016 年的印度商用车辆润滑油需求为 720,000 至 760,000 吨。在商用车辆润滑油市场，他认为一大亮点就是农用车，这归功于雨季带来的良好作用。“今年的拖拉机销售很好。”Kumar 说。得益于政府的政策，印度的建筑和采矿行业可能出现复苏。公路基础设施的增长预计也会有正面的效益。
印度政府立法可能会影响商用车辆润滑油需求。Kumar 指出，改变排放标准（例如拟议的 Bharat 等级 VI）将会推动该国转向更好品质的润滑油。印度提出的商品和服务税 (GST) 可能也有影响。
今年的工业润滑油需求估计为 120 万到 130 万吨。加工油（如变压器油、白油和橡胶油）将占到工业需求的一半以上，接下来是工业机油、金属加工液和液压油。其他类型包括涡轮机油、工业齿轮油、润滑脂、压缩机和制冷油等。
工业润滑油需求保持平稳的主要原因在于，几个关键终端市场的增长少于预期。“在过去几个季度，印度的工业生产指数表明，大多数领域的增长都趋于平缓。”Kumar 说道。没有达到预期的高度。这最终影响到了商用和工业润滑油的需求增长。”
在工业润滑油方面，影响需求增长的因素之一是采用更好的维护方法，例如使用现场过滤和废油回收。“另外，还有使用更好品质润滑油的趋势，虽然不太明显但保持着增长势头，这也会延长换油周期。”他说道。很多公司现在都在监控油品状态。还有更多的新设备，更小的油箱尺寸。”
他指出，随着政府实施某些举措（例如“印度制造”）以及印度国内外来投资的增长，平缓增长的局面可能会改变。“印度制造”的明确目标包括促进投资和建设同类最佳的制造基础设施。他补充说，印度远大的电力连接目标也会对涡轮机油和变压器油的需求产生了直接影响。
他指出，印度从 2014 年到 2015 年的润滑油需求增长低于过去 8 到 10 年来中的大多数年份，2013 年需求下降的情况除外。“尽管如此，印度润滑油市场的增长对于全球润滑油市场而言，总体还是正面消息。”Kumar 说，到目前为止，2015 年的增长势头已持续到 2016 年。”
近期完成的研究标题为“润滑油的机遇：印度市场分析。”
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