孟加拉国国内缺乏初压基础油生产能力，并存在大量的可回收废油，这为再精炼厂带来了商机。不过，市场参与者均表示，如果缺乏更好的技术和更多的政府支持，这一产业很可能仍然微不足道。
“孟加拉国应基于润滑油市场规模，支持扩大再精炼。孟加拉国每年估计消耗 75,000 吨的润滑油，且每年会有 40,000-45,000 吨的废润滑油可供回收再利用。”Lub-rref (Bangladesh) Ltd. 的总经理 Mohammed Yousuf 说。
Min Oils Ltd. 总经理 Mahmud Arefin 表示，“孟加拉国初压基础油生产能力的匮乏可能有助于推动再精炼厂的增加，但事实并非如此。”
Arefin 补充道，目前，孟加拉国有六家工厂回收或再精炼废油，但各家工厂的操作复杂程度存在很大不同。“由于再精炼是一个投资密集的技术型领域，孟加拉国只有少数几家再精炼厂。”据 Yousuf 所述，各公司的再精炼流程各不相同，有一半采用酸性粘土处理，一半采用更加先进的真空分流技术。
孟加拉国政府要求再精炼厂不仅要有现代化设备（包括高真空蒸馏设备）、设施齐全的实验室（以进行必要的测试）以及技术精湛的人员（包括化学研究员和生产经理），而且要遵守国内的污染管理和安全条例。
孟加拉国有六七家废润滑油处理公司，包括 Min Oils、Lub-rref、Khulna Allied、Asian Oils Ltd. 和 Al-Falah Oil Ltd.。Min 以及 Lub-rref 自称规模最大，每家公司的基础油产量为 7,000-9,000 吨/年。
Min 自称其位于达卡的工厂拥有全国最现代的再精炼技术。“尽管其他公司也在不断进步，但 Min Oils Ltd. 目前是唯一一家拥有最先进的生产工艺技术的炼油厂，而且其油品质量达到最高等级，符合 [API] 第一类初压基础油的质量标准。”Arefin 表示。
他还补充，当局需要实施更严格的执法来打击低于标准的操作。“现有的市场参与者应引进更先进的技术并加强产品营销来实现发展，但为此，当局必须继续实行更严格的监管机制。”
他还指出，市场需要其他政策来激励和支持再精炼厂。“政府制定一些发展性计划，比如津贴及其他支持机制，从而帮助再精炼行业实现更加可持续性的发展。”
Arefin 总结说，此外，再精炼厂要提供成品润滑油与客户青睐的品牌进行竞争，这也绝非易事。“大型跨国成品润滑油商家（比如，Mobil、Castrol、Total 以及 Fuchs）的存在也限制了再精炼行业的发展，原因是市场竞争已经十分激烈，而且与已经确立知名度的跨国品牌相比，使用再精炼或回收的基础油生产的润滑油不是很畅销。”
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