爱车保养要有道，很多车友们会在爱车保养的时候添加一定的润滑油。但是往往很多车友们也没有打开添加润滑油的正确打开方式，今天就给大家介绍一下添加润滑油的几个误区，希望车友们可以避开雷区，get正确的技能！
1 认为润滑脂越多越好
轮毂腔中的润滑脂太多会导致大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里，不但无法补充到轴承里去，反而会产生很多不良的后果。比如增加轴承的运转压力，还有影响轴承散热，更加会使因为高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。所以应该实行“空毂润滑”，只需要在轴承上涂抹润滑脂，不需要在空腔内填塞润滑脂。这样就既可以保证润滑效果，又能节约大量的润滑脂啦。
2 贪图便宜
便宜没好货这句话有时候还是有几分道理的，只看到油品的价位和眼前的保养支出，却忽视了日后日益增大的修理费用。车友们在选择润滑油的时候，应该根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。高档次的润滑油各项指标都很优越，这样可以明显的延长机器的使用寿命和换油周期，降低维修费用。
3 新旧润滑脂混合使用
新润滑脂与旧润滑脂即使是同一类型的也不能混合使用。很多车友不知道旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质，如果与新润滑脂混合就会加速其氧化变质。所以小编建议大家换润滑脂时，一定要在将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。
4 是轴承都要加黄油
是运动部件就要加油维护
现在汽车技术的发展飞快，很多轴承采用了免维护的双面密封轴承。这些轴承采用双面密封，很多修理人员在维护车辆时把密封破坏，在洗净后加入普通润滑脂，或者直接改成可以打黄油的结构。经过维护的轴承，经常会加速损坏。还有一些部件，如进口的制动间隙调整臂，因为内部间隙很小等原因，原来的润滑一旦破坏，加的油品无法进入工作面，就会缺油损坏，或者因为油品中的颗粒造成运动卡滞。
5 混合使用发动机润滑油
各种润滑油，基础油基本上都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。虽然不同厂家的油品可以达到同样的使用效果，但配方基本都不相同。所以添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。应根据说明书的要求，全面对照油的厂家、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，切记不能盲目凭经险使用，更不能一言不合就混合使用。
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