北京时间8月14日星期日, MotoGP奥地利站比赛在炎炎烈日中正式开启。由于该站赛道是经过19年后首次回归MotoGP赛事,所有车手都对赛道情况不甚熟悉。这给车手带来更多挑战的同时,也为比赛增添了更大悬念。
MotoGP奥地利站赛道平面图
赛前即有不少车迷猜测,拥有强大尾速优势的杜卡迪车队将成为最大赢家。但比赛的激烈情况从发车伊始即开始上演——第二顺位发车的罗西刚刚发车就被多人超越,而洛伦佐和马奎斯则差点撞在了一起!两人均被抛出赛道外围,好在没有发生事故。
选手发车顺位
比赛还剩23圈时,精彩一幕再次发生——后方的四位车手因起步时抢跑被罚时。在同一圈,杜卡迪车队的多维西奥索在一个下坡弯道利用一个漂亮的慢速入弯超越了洛伦佐。自此,杜卡迪“双子星”就牢牢占据了前两名的位置。
尤尼和多维西奥索—杜卡迪车队“双子星”
尤尼在还剩13圈时跑出了单圈最速。但很快,多维西奥索就在倒数第10圈时刷新了单圈最速。两人间的竞争到上升到了白热化,也逐渐甩开了原本紧随其后的罗西和洛伦佐。
最终,杜卡迪车队没有浪费巨大的领先局面,以绝对优势成功包揽了冠亚军称号!“狂人”安德烈·尤尼收获了个人在MotoGP赛事中的第一场胜利,这也结束了杜卡迪车队接近六年的“冠军荒”。
今年是壳牌与杜卡迪携手走过的第17年。自1999年起,壳牌已经帮助杜卡迪车队赢得了超过150个分站冠军,以及7个世界冠军车手称号。壳牌为杜卡迪提供的强劲动力支持,也已然成为了世界赛车领域中,最值得学习与推崇的技术合作典范之一。
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