自动挡省油还是手动挡省油？这个问题已经纠结了好多年。有说手动挡省油的，也有说自动挡省油的，而且还各有各的道理。到底最终谁更省油，今天油油也来浅谈一下其中原由。
为什么说手动档比自动档省油
以前我们驾驶的车辆大多都是5挡手动版车型，那时候的自动挡车型一般搭载的是4AT变速箱。而由于各自的构造与工作原理的不同，手动挡可以通过个人主观行为进行换挡，这样也就能够根据路况随机应变，随时增减挡，从而减少不必要的动力浪费。同时，手动挡车型可以做到1500转不到就能换挡，而自动挡车型由于变速箱电子单元的程序控制，最早也要1700以上才能进行自动换挡。
而且手动挡可以在空挡上利用惯性进行滑行（老式的化油器车型确实利用空挡滑行可以更省油，不过空挡滑行有风险，不建议车主们尝试）。反观自动挡车型则是严格禁止挂N挡滑行的！
为什么说自动挡比手动挡省油？
由于现今技术的不断进步，自动挡车型也越来越普遍化。自然也不难发现目前很多自动挡车型反而要比手动挡车型更加省油。其原因就在于现在的自动变速箱技术已经完全规避了老式自动变速箱的弱点，像现在市面上比较多的都采用了6速自动变速箱，相比手动挡的5速来说，相同时速下的转速更低，电控换挡速度也比人为换挡更快，更何况现在还有7挡双离合、8挡、甚至9挡变速箱。
最终谁更省油？
就现在而言，日系车可以说是公认的省油。其中原因不仅仅是因为它本身技术优势，以及被人吐槽过N次的自重轻，其实它的CVT无级变速也是主要原因之一。而所谓CVT无级变速，它和普通AT自动变速箱的传动方式不同。
由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。同时不会产生换挡冲击，因此“燃油经济性”和“平顺的加速性能”是CVT变速器的两大特点。据数据显示，CVT变速器的经济性相比传统AT自动变速器节省约15%的油耗。
由此不难看出，省油早已不再只是手动挡车型的“专利”，随着现今技术的不断进步，自动挡车型同样能够做到省油，而且反而更优秀！其实这样从侧面说明了一个问题，那就是为什么连宝马，奔驰之类的品牌，都开始逐渐取消部分手动挡车型。
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