不久前,一部纪录片《苍穹之下》让空气问题成为了公众关注的热点。在今年两会上，政府工作报告也提出，要“打好节能减排和环境治理攻坚战，治理机动车尾气，提高油品标准和质量”。在今天（4月9日）开幕的2015中国国际汽车动力总成峰会中，汽车节能减排成为了讨论的热点。本次峰会在北京召开，立足中国汽车动力总成行业的实际情况，包括政府高层、汽车设备制造商、行业领导者以及学术专家在内的行业人士列席大会并进行了深入交流。作为世界领先的全合成润滑油品牌，美孚1号也应邀参与了本次活动，并分享了对于车辆节能减排做出的贡献。
目前，中国的机动车保有量已经超过2.64亿，其中汽车1.54亿辆，位居世界第二位 。数据显示，在北京每100户家庭就有63台车，平均不到2户就拥有一辆汽车。根据中国科学院大气物理研究所在“大气灰霾追因与控制”专项研究的结果显示，机动车尾气排放对城市圈大气灰霾的形成有较大的影响 。为了留给后代子孙们一片蓝天，汽车的节能减排是我们刻不容缓的责任。
在这一背景下，不仅机动车排放国五标准已经在北京、上海、南京等地陆续推行，国六标准也已在制定中。新标准无疑对汽车发动机提出了更高的要求，作为为发动机保驾护航的重要产品，车用润滑油也需提高品质以确保更长久的换油周期和更环保的排放。在2015中国国际汽车动力总成峰会上，埃克森美孚（中国）投资有限公司亚太区OEM高级技术顾问杨安平先生向众多与会业内人士介绍了美孚1号如何通过技术优势帮助发动机实现环保升级。
全新包装的美孚1号0W-40
对于汽车尾气排放而言，燃油的消耗量与排放量直接相关。采用多重Anti-wear抗磨损专有技术的美孚1号合成机油结合抗磨添加剂和精心处理的高性能流体，具有出色的抗发动机磨损保护功能，能够有效地发挥润滑作用，显著提高发动机效率。这不仅仅将给消费者带来极致的驾乘体验，更将减少燃油消耗，从而减少尾气排放。从源头上实现对蓝天的保护。
与此同时，美孚1号的卓越品质能够更好地呵护汽车尾气催化装置。作为汽车排气系统中最为重要的净化部分，催化器对于对硫、磷等元素非常敏感。这些元素的氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用。使用包含聚α-烯烃(PAO)的高性能合成基础油的美孚1号，组成部分更加清洁，能够适应最新的尾气催化转换装置。
作为润滑油行业领先者，埃克森美孚始终密切关注汽车行业发展趋势和政策法规，不断钻研革新润滑油技术，以满足汽车行业快速的发展。坐落于上海紫竹科学园区的埃克森美孚上海研发中心充分显示了其对中国地区的承诺。今年，埃克森美孚亚太润滑油科技中心更将在上海揭牌，集技术服务、应用实践、项目合作、研讨培训、市场支持等功能于一身，为亚太地区尤其是中国地区的用户提供全方位的创新润滑解决方案。
埃克森美孚上海研发中心外景
作为赢得了保时捷、梅赛德斯AMG、阿斯顿•马丁等知名汽车制造商认可的美孚1号，在以优秀品质保护消费者爱车的同时，更以自身卓越科技致力于帮助汽车节能减排。选择一款优质机油，也是选择了其科技之心对于蓝天的承诺。
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