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聚焦机油造假 4S店成帮凶

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摘要:调查 “选车购车是个技术活,买车后辨别真假机油更是技术活,现在假机油横行!”

调查 “选车购车是个技术活,买车后辨别真假机油更是技术活,现在假机油横行!”

近日,一位署名“zjsychenyi”的杭州车主在某汽车论坛上写道:“京北嘉弘卖(北京)汽车服务有限公司卖的壳牌机油味道类似于藿香正气水,一看就知道是废机油。防伪验证都没问题,但外壳检验合格生产日期手指一抹就掉,多抹几下就看不到了。”

《第一线》栏目介绍

《第一线》是凤凰汽车调查类新档栏目,通过独家调查,深入汽车业新闻第一线,从各类新闻集散地中探寻真谛,去伪存真,还原事件发展内幕。不偏不倚,坚守媒体报道客观性。这是一个新的选择,也是新的开始!

凤凰汽车进一步对京北嘉弘卖(北京)汽车服务有限公司调查得知,该企业所售壳牌在京东、苏宁、国美、天猫等网店均有销售。

面对上述市场乱象,一位从业10年的机油代理商告诉凤凰汽车,“假机油在中国横行,核心是制假利润较高,尤其是用真瓶装假油,以次充好现象发现难度也极高,执法部门打假难度也大。”

根据知情人士透露,市面上以次充好的假机油流通已久,多由小作坊加工生产、或是使用过的废机油重新提炼而成,但机油瓶子却为正规厂家出产,其来源渠道多为4S店。

那么,造成市场如此乱象的真机油包装瓶是否真是来自4S店?是4S店故意放任自由流入市场还是疏于管理?带着这些疑问,39-11日,凤凰汽车来到了北京市朝阳区姚家园地区的东方基业汽车城。

4S店“灯下黑”

39日下午,正值北京汽车市场销售淡季,东方基业汽车城各家4S店均略显冷清,销售员三三两两地聚在一起聊天,但售后部门则要忙得多。

在北京福源东风日产4S店维修车间门口,凤凰汽车发现众多废弃机油瓶堆在角落,正待盘问员工如何处理时,只见一位中年男子骑着悬挂“废品收购”的三轮车来到该店门口,在与店员数秒寒暄后,该店员与废品收购男子一起将店内使用完毕后的机油瓶搬上三轮车。

车主正在装空机油瓶

仔细一看,这辆并不起眼的三轮车上装有近十个纸箱,这些箱子里装的均是写有“日产”字样的空机油瓶。不久,堆如小山的三轮车,晃晃悠悠地就离开了现场。

而在艾萧上海大众斯柯达品牌的4S店内,在维修区可以看到,在保养车辆角落里有几个装满空机油瓶的纸皮箱,工作人员加完机油后,随手便将空瓶丢了进去,在询问这些空瓶作何处理时,工作人员表示,“买给收废品的。”

同样的情形也出现在上海大众、东风标致、东风本田等4S店,在北京标龙京津东风标致4S店,虽将废旧机油瓶堆置于维修间固定位置,但据工作人员介绍"废旧机油瓶有固定销售渠道,都是定期来人来收,具体流向我们就不知道了。"

那么,前面提到的收废品的三轮车主为何钟爱空机油瓶?这些空瓶又将流向何处?带着这些疑问,凤凰汽车尾随三轮车,探求答案。

走出东方基业国际汽车城南门,路边集中了大大小小数不尽的修车店,依靠汽车城的影响力,该三轮车主在废弃机油瓶回收领域生意兴隆,周围堆放的数不清的大大小小的空机油瓶。

日产品牌专用机油瓶

经询问,不同品牌、不同大小的空瓶价格也不相同,例如:4L日产品牌专用机油瓶价格为0.6/个;4L一汽-马自达品牌的空瓶价格则为1/个;1L装机油瓶的回收价格更为便宜,为0.2/两个。

当凤凰汽车继续追问这些瓶子下一步的流向时,这位废品收购人员明显提高了警惕,含糊其辞应付几句后,便不再回答凤凰汽车的问题。

而从东方基业国际汽车城规模来看,共有三个园区,汇集奥迪、福特、别克、克莱斯勒、丰田、标致、尼桑、现代、马自达、雪铁龙、一汽大众、起亚、奇瑞等18家汽车4S店,是北京市城东颇具影响力的综合汽车商城。

废品收购人员向凤凰汽车表示,“该回收点为东方基业国际汽车城唯一机油废旧瓶收购点。”而其每天收购空瓶数量约有600个。

面对如此庞大数量的回购数量,也仅仅是北京机油空瓶回收的冰山一角,未来用途堪忧。无形中4S店成为了机油售假产业的有力“帮手”。

“黑金”链条

据曾在某知名润滑油公司任销售经理的赵某透露,“目前车用机油行业假油横行,特别是在路边修理厂,假机油比例很高。”

2014年底,浙江温州查处的一制售假冒机油窝点,其销售的油品便在当地占有不小的市场份额,其中机油桶正是来源于4S店,那么4S里的情况是怎样的呢?空油瓶为什么会如此轻易地流到假冒机油窝点?

废旧回收点堆满了空瓶

记者走访多家汽车4S店之后发现,正品机油包装的流出已经成了行业规则。一般情况下,车主都是在4S店进行机油更换,这样,4S店就会积累下一大批机油空瓶,加之不少消费者并不会专门去查验机油的真假,所以外包装上的防伪标志大多未被使用。

一位不愿透露姓名的4S店工作人员介绍,“因为(正品机油)瓶盖上带有原厂的防伪标识,因利益诱惑,许多4S店员会违反单位规定将空瓶完整卖出。”

据了解,完整的废弃正品机油外包装很有市场,单纯瓶体的市价为5毛左右,带有完整防伪的瓶盖则更是到了3元的高价。

消费者,则成了这一个黑心产业链条的最终端。

2014年,山东省消费者协会在对山东省开展的一项机油抽查行动结果显示,不合格率达15.8%;且价格在300元以上的机油中,能达到国家相关标准的只有55.6%300元以下合格率为93%。其中,不乏一些国际知名品牌机油在产品中掺水,欺骗消费者。

监管缺失

通过在4S店的调查,凤凰汽车发现,大多数的4S店都没有对空机油瓶采取回收或销毁的措施,反而选择批量卖给废品收购人员,间接给假机油横行留下生产“温床”。

此次凤凰汽车针对市场假机油乱象的调查,最大的感触便是假机油的生产销售已经形成一条成熟的产业链,而我们能接触到的却不过是冰山一角,得不到国家监管部门和消费者的重视加剧了假机油规模扩大速度。

4S店角落里的空油瓶

事实上,防伪码如果经过查询后,之后再查便会有所提示,但大多数在4S店做保养的消费者出于对经销商的信任,往往不会检验机油真伪,4S店的工作人员没有对其相应要求,导致从4S店流出去的很多空瓶都成为日后流通市场的假机油的“合法外衣”。

从去年年底至今,各省市加大了查处制作、售卖假机油违法行为的力度,不过,假油却如野草般“春风吹又生”。从4S店这个真油瓶流出的源头上解决问题,或许给彻底杜绝假机油提供了一条新方法。

 
 
 
 
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