纵观2014年润滑油产量自5月份开始产量逐渐下滑，2013年产量为574.6万吨，而2014年产量为570万吨，产量变化不大，有略微下降趋势，2014年市场呈现“旺季不旺，淡季不淡”的局面，整体市场比较低迷，厂家开工负荷低迷，产量有所下滑。
2014年12月国内润滑油进口总量在26,886吨，环比上升12.22%，主要是2014年下半年基础油价格连续下跌，部分国外品牌选择下调外销价格，因此进口量出现小增。纵观2014年1-12月润滑油进口量29.08万吨，累计同比上升6.67%，国内调和厂开工负荷低，所以贸易商通过进口资源来弥补市场，国外品牌质量较好，受到国内市场欢迎。
2014年12月份润滑油出口量18,537吨，环比下降8.42%，整体润滑油市场销售不尽人意，国外需求量减少导致出口量下降。2014年同比增长率有一半保持在负增长，其中1月达到最低值-51.45%，主要原因是年底是备货期，出口资源减少。在11月份增长率出现最高值，最高为84.95%，由于今年国内11月份市场资源充裕，销售氛围较差，厂家通过出口来减少库存。2014年1-12月出口量为12.57万吨，累计同比增长9.02%。
2014年12月份国内基础油进口总量在210,950吨，环比上升5.00%，主要国外质优价廉资源在基础油销售中处于优势地位，进口量出现小增。2014较2013年基础油进口量同比增长率上半年基本维持在20%，下半年以来基本出现负增长，由于下游润滑油厂需求偏低，再加上国内资源偏多，进口贸易商积极性减弱，据悉下半年个别贸易商已经暂停进口台塑业务，这样以来使得进口同比增长率出现下滑。2014年1-12月进口量为270.99万吨，累计同比上升15.57%。
2014年12月出口量在742吨，环比下降26.67%，国外市场现货资源充足，对于基础油需求减量，因此出口量递减。2014年上半年增长率基本维持在-10%以下，进入下半年除11月、12月增长率均维持在15%以上，进入下半年以来，基础油市场资源过剩的问题尤为严重，特别是进口资源涌入国内，以及国内新增产能，使得资源销售困难，炼厂方面增加出口量来缓解国内资源过剩的局面。2014年1-12月出口量出现下降，累计同比下降39.72%，主要因为2014年国内炼厂开工率偏低，大部分资源供给旗下润滑油厂为主，出口量萎缩。
2014年润滑油表观消费量842.80万吨，较2013年表观消费量小幅上扬，累计同比上升4.49%，主要原因在于国家经济增速放缓，下游钢铁、水泥等润滑油主要应用行业用量萎缩，不过汽车销售量增加，但是由于车用润滑油量少，所以并无带动整体润滑油表观消费量有较大改观，整体呈缓慢回升的趋势。润滑油表观消费量在3月份达到年内最高点，主要是3月份是基础油传统需求旺季，表观消费量出现拐点。
转眼2015年1月即将过完，2014年基础油已经成为过去，总结2014年市场给业内人士打击较大，油价一路下滑，使得不管是生产厂家、贸易商还是下游用户笼罩在悲观气氛中。进入1月份基础油市场难觅利好消息的影子，中石化内供价延续跌势，不过进入1月份基础油跌势有所放缓，主要是由于消费税提高至1.52元/升，厂家生产成本提高，降幅缩窄。
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