据德国福斯润滑油公司(Fuchs Petrolub)最新公布数据称，2013年全球润滑油需求量为3530万吨，表明全球润滑油需求基本持平，但各地区表现差异较大。中国2013年润滑油需求量超过600万吨已成为世界上最大消费国，但中国润滑油人均消费量还不足4千克表明中国市场需求增长仍存在巨大潜力。福斯润滑油的全球竞争情报负责人和首席环保长Apu Gosalia先生在出席伦敦《ICIS世界基础油和润滑油会议》作主题演讲时，报告了2013全球润滑油需求以及各国家和公司的排名情况。自2000年以来，全球各地区润滑油需求情况发生了很大变化，2000年全球润滑油需求量(不包括海洋用油)达到3640万吨，13年来，亚太地区占总需求的份额由29%猛增至42%，而北美所占份额则从26%降至19%，欧洲的份额也从27%下滑到20%。13年来，壳牌公司已成为世界上最大的润滑油制造商，排在第二位的是埃克森美孚。
“全球润滑油需求与GDP增长趋势相同，但增速偏低” Gosalia先生表示。2012至2013年全球GDP增长了3%，而全球润滑油需求仅小幅上升0.9%。按地区来看，2012年至2013年润滑剂需求增长情况：北美为0%、拉丁美洲1.7%，西欧-0.6%、东欧0.9%、中东1.5%、非洲0.9、亚太地区1.4%。
“从年人均消费量来看，亚洲和非洲润滑油增长潜力较大，” Gosalia指出。世界年人均润滑油消耗约5千克，但地区差异非常显著。北美2013年消费量超过18千克。而亚太地区人均消费不足4千克，非洲仅仅2千克。西欧人均消耗约9千克，东欧和中东人均消耗接近8千克，拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。
据统计，世界上最大20个润滑油消费国消费量之和已占到全球润滑油需求的75%，” Gosalia称。中国2013年润滑油需求突破600万吨已成为世界第一大市场，美国位居第二，其消费量略低于600万吨。印度已成为第三大消费国，2013年总计消耗量约150万吨，接下来是俄罗斯、日本、巴西、德国、韩国、墨西哥和伊朗。
按润滑油产品应用行业来分，全球润滑油需求的56%是汽车，而工业润滑油 占到总量的44%。同样，不同地区不同行业润滑油消费情况差异也非常明显，如在北美汽车需求约占需求的58%，在拉丁美洲汽车需求占到71%，西欧则为44%，东欧为57%，中东占76%，非洲51%，而亚太地区则为64%。
近几十年世界润滑油行业的竞争格局也在显著改变，Gosalia指出。20世纪90年代中期，年产量在1000吨的独立润滑油制造商大约有1,500家，大约有200家大公司。到2005年，独立润滑油制造商的数量缩减至590家，专业润滑油大公司也只有130家。
Gosalia预测说，预计2014年全球GDP将增长3.7%，但润滑油需求增速约为1%至1.5%。
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