克石化用鹤管输送润滑油

据生意社获悉，近日克石化公司生产的266吨KG16C润滑油产品通过该公司铁路专用线发往江苏无锡南站。

和以往不同是，这批润滑油产品首次实现了通过鹤管直接输入到火车油罐内，而不再用汽车油罐转运。

这也是克石化公司自2010年开通铁路专用线并采用鹤管输送以来装运的粘度最大的润滑油产品。

以前KG16C产品都是用汽车油罐倒运到火车油罐，随着该产品产量大幅上升，汽车油罐倒运不仅运输成本上升，到了冬季运输安全隐患也很大。因为KG16C属于高粘度润滑油，冬季气温较低，粘度还会增大，汽车油罐从罐区装入油品，经过约2公里的短途运输后，油品温度下降很快，到铁路装车现场后再输入火车油罐的过程中温度又进一步下降，油品粘度更大，这不仅导致卸车时间长，卸车不彻底，造成油品损耗大，甚至会发生装车管线被冻裂或堵塞。