9月29日，首届中国越野拉力赛即将在敦煌收车，今天2.5公里的最后一个赛段可以看作是大越野收官表演赛，对于总成绩排名不会产生实质性的影响。本届比赛的前三甲基本已被周勇、韩魏、刘昆锁定。值得一提的是，美国TOP1（突破）润滑油赞助车手韩魏在比赛中表现可圈可点，已提前锁定汽油组第一名，在总成绩榜单上韩魏位列第二。
在结束了最后一个长距离特殊赛段之后，已有超过一半的赛车因故告别了比赛。近10000公里的比赛中充满着各种挑战与残酷。车辆故障、迷路、遭遇翻车等等意外都为越野拉力赛带来了悬念。最令人惋惜的是一路领先的索萨在赛事接近尾声的时候遭遇机械故障抱憾退赛。
自9月18日开始，拉力赛进入比较艰难的沙漠赛段，来自国内外的车队、车手在领略中国西北部壮美自然风光的同时也在极端严酷的自然条件下挑战自我、挑战极限。9月22日之后连续几天的比赛在著名的巴丹吉林沙漠展开，迷路、陷沙、翻车都可能发生，这些都对所有车手的沙漠驾驶技术提出更加严峻的考验。9月25日，中国越野拉力赛进行了第十阶段(SS10)的较量，在本站最后一个沙漠赛段的比赛中，TOP1润滑油车手韩魏发挥出色，以第三名的成绩完成了比赛，始终位列第一军团。
在汽车比赛中，拉力赛对汽车的挑战和考验最为严酷。在本届中国越野拉力赛中，韩巍和他的尼桑战车表现稳健。车队技术团队对赛车的每一个环节，包括赛车的配件都格外在意。开赛之前，韩魏选择全程使用美国TOP1（突破）润滑油，为战车应对艰苦赛程稳定发挥增添了保障。
作为享誉世界各地消费者和赛车团体的润滑油品牌——美国TOP1（突破）润滑油，在此次赛事中为车手韩魏的赛车提供了TOP1（突破）EVOLUTION（SM 5W-50）发动机油。这款发动机油具有很好的氧化稳定性，有效减少高温积炭、漆膜等沉积物，而且在抗磨上效果明显，有效地降低凸轮轴和其它高负荷的零件的磨损。此外，TOP1（突破）润滑油还为其赛车提供全部参赛用油，其中包括TOP1汽机油，刹车油、助力油，齿轮油等。这些新装备的使用让这名冠军车手找到了和以往比赛不一样的感觉。
值得一提的是，现在全场成绩领先的车手中，韩魏首度驾驶最新引进的达喀尔版尼桑赛车，人车磨合的挑战远大于比赛本身。尽管如此，韩魏还是以出色的发挥和第一军团的优势将赛车开向敦煌。
相关评论