工信部治理产能过剩 钢铁行业建“黑白名单”

据悉，目前工信部正在对报送的第二批符合《钢铁行业规范条件》企业进行审核，预计11月底前完成。 届时将有更多钢厂纳入考核“黑白名单”。

工信部相关人士表示，对于符合规范白名单的企业，将会同质检总局、环保部、发改委等有关部门给予支持，特别是在跨地区跨所有制企业及区域内的兼并重组、企业技术改造等方面给予政策鼓励，以优化产业结构和区域布局；对于不符合规范黑名单的企业，将采用差别电价、信贷收紧等经济手段，节能环保等法律约束，以及行政问责等措施，逐步压缩其生存空间，逼迫企业退出钢铁行业。

今年以来多部门酝酿和出台多项措施治理产能过剩，“首当其冲”的是饱受煎熬的钢铁行业。 中钢协数据显示，上半年全行业实现粗钢产量3.9亿吨，比去年同期增长7.4%；粗钢日产高达215.4万吨，据此测算全年粗钢产量将达到7.86亿吨。在市场需求疲软的情况下，不仅推高原材料成本，同时带来钢铁行业恶性竞争，钢材价格持续下滑，行业亏损面日益扩大。

早在今年4月2日，工信部就公布了首批符合《钢铁行业规范条件》的45家企业名单，7月25日又公布了包括钢铁在内的19个行业淘汰落后产能企业的名单。据工信部人士透露，目前工信部与发改委正在共同研究制定“化解产能过剩矛盾总体方案”，力图通过促进企业兼并重组，整合压缩一批过剩产能；鼓励地方提高标准，落实产能等量减量置换制度，淘汰一批落后产能。

据了解，多个部委下半年都将“加码”政策治理产能过剩。国家发改委发文称，今年下半年将在坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张的同时，按照“尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治”的原则，以钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业为重点，出台化解产能过剩的政策措施，钢铁、水泥、平板玻璃、氧化铝等两高一资产业排放标准和监控将更加严格。