从中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心提供的数据，中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁行业PMI指数来看，3月份为44.6%，较上月大幅回落14.3个百分点，重回收缩区间，钢市复苏进程缓慢。
报告显示，主要分项指数当中，生产指数、新订单指数、购进价格指数均回落明显并重回收缩区间，产成品库存指数则继续扩张，反映出下游需求释放缓慢，成本对市场的支撑作用减弱，整体供需矛盾依然突出。
中物联钢铁物流专业委员会称，从目前钢市的表现来看，短期内弱势盘整的格局仍不会有太明显的改变。进入4月份后，各地气温开始逐渐回升，建筑工地开工项目增多，市场需求将逐渐放大，对市场有一定的推动，价格有望触底反弹。
令钢市压力重重的还有库存。数据显示，3月份，钢铁行业产成品库存指数为58.9%，较2月份上升4.9个百分点。该指数今年以来连续上升，显示市场去库存化过程较为艰难。中钢协数据显示，3月中旬，重点钢企业库存快速上升，再创历史新高。80家重点钢铁企业钢材库存1451万吨，环比3月上旬大幅上升12.99%。旬末库存量相当于日产量8.78天，环比3月上旬上升0.75天，高于13年均值1.52天；相当于日销售量11.34天，环比3月上旬上升0.29天，比13年平均水平高了2.01天。
从市场统计来看，3月下旬，钢材社会库存有所下降，但仍处在较高水平。截止到3月22日，国内钢材市场社会库存结束了13周的上升，重点市场螺纹钢社会库存1079.51万吨，比上周下降1.4%；线材库存321.2万吨，比上周减少4.78%。全国重点城市建材总库存减少31.49万吨，至1400.71万吨，全国各品种社会库存2208.1万吨，同比增加24.37%。
西本新干线高级研究员邱跃成表示，从钢企和社会库存变化情况来看，都在3月份创下历史新高，说明当前我国钢材市场供应压力较大。最近持续上升了3个月的社会钢材库存出现下降，但很大一部分原因在于贸易商的主动去库存。从目前弱势盘整的钢价走势表现来看，市场期待已久的季节性需求启动仍较为迟缓。预计高库存状况短期之内难以根本改变。
邱跃成认为，当前钢材市场面临的积极因素增多，加之目前的钢价已处于低位，预计后市继续大跌的空间有限，但库存居高不下，对市场价格反弹也形成制约。综合来看，走势将以基本平稳、小幅振荡为主。
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