－－专访壳牌润滑油中国内地及香港地区总经理沈坚
2009年11月，壳牌亚洲产量最大的润滑油 调配厂在珠海投产；2010年8月，又在该基地兴建技术服务中心，计划于2011年第二季度投入使用，壳牌润滑油在中国动作频繁。壳牌润滑油中国内地及香港地区总经理沈坚在接受新快报记者专访时透露，壳牌正考虑在中国选址建设一个新的润滑油生产基地，而天津和浙江现有的生产基地都有进一步扩大产能的计划。预计2015年之后，中国市场有望超越美国，成为壳牌全球第一大润滑油市场。
寻觅新厂址
不断增资中国
“中国已成为壳牌润滑油全球第二大市场，每年保持两位数增长，预计2015年~2020年之间，可能会超过美国市场。”沈坚表示，壳牌润滑油目前整个战略正在向东移，包括向中国、印度、印度尼西亚转移。
在壳牌全球新增投资资金中，中国的份额应该算最大。目前，壳牌润滑油共有珠海、湛江、天津和浙江四个生产基地，均有扩大产能计划。其中随着珠海调配厂工程建设，产能将达到4亿升，升级为壳牌全球产量最高的三大调配厂之一。沈坚透露，壳牌也一直在寻找新的合适建厂的地方，在选址上会优先考虑有港口的地方。
2010年，中国汽车产销量预计突破1700万辆，成为世界第一。沈坚称，中国合成油销量较国外市场偏低，中国的豪华车不到5%，而一般成熟市场 所占比例在15%左右，中国针对高端油品的需求增长潜力巨大，相信未来3~5年，中国的润滑油市场将呈现飞速增长。
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渠道先行 建立1700家汽车养护网点 “要布局最宽最广的养护网络。”沈坚表示，中国消费者用车情况已经发生了巨大变化，汽车本身和维修养护产品的档次都需要有大幅提升，壳牌正在加快汽车快修养护中心网络的建设。 据记者了解，作为全球领先的润滑油生产和提供商，壳牌润滑油现已经建立100家高端养护中心，未来将建造喜力 爱车养护中心250家，总共覆盖200多个城市，覆盖全国的汽车养护网络达到1700家。在广东，壳牌除了有润滑油的经销商，也和零售商合作建设精英店和形象店，提供一站式养护服务，形成了壳牌养护中心网络。 新车市场处在迅猛发展之时，几大润滑油公司纷纷将目光投向了利润空间更广阔的汽车后市场，主打中高端车的快修保养，并发力“抄底”扩张快修保养网络，在各大城市成立汽车养护中心。这些快修店均有类似的特征：比4S店价格低廉、拥有一整套标准的流程作业、换油时间均在半小时左右、且店面都设在交通便捷的繁华区域。 除了建立自己的渠道外，壳牌还进一步加大与本地厂家的配套。与一汽奥迪、上海大众、上海通用、北京现代、吉利、长城等厂家合作，进入4S店获得更多车主青睐。同时，壳牌喜力还与法拉利、奔驰、宝马、保时捷、三菱等世界知名汽车厂商合作。 |
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