上海消费者张潮投诉说，他购买的一汽-大众高尔夫6车漏油，送去4S店修理并补充变速箱油。可是他等了4个多月，变速箱油一直未能换上。
一般轿车的变速箱油为6万公里一换。但一汽-大众高尔夫6变速箱油，根据厂家提供的资料，应该是终身免换的。等了4个多月没有货，有两种情况，一是高6变速箱油是专用的，经销商没有准备，有可能是不愿为消费者单独进高6变速箱油；另一种可能，据东北、西北等地区消协反映，高6在寒冷天气挂倒挡时容易熄火。这可能与高6变速箱油过稠有关。据悉，一汽大众已经关注到这个问题。这也可能是近一个时期高6变速箱油断货的另一原因。
河南郑州消费者卫志强投诉，2007年2月购买的东风日产骐达车到5000公里时，第一次出现打不着火的现象，到目前已陆续出现六七次不着车的现象。4S店每次都说可能是节气门脏了。卫志强听说前一时期日产召回车的情况和自己的车相似，便向4S店提出召回请求，但4S店说卫志强的车不在召回之列——2006年上半年以前的车才召回。
据悉，东风日产召回的是2004年至2006年生产的骐达。2007年初购买的骐达，也有可能是2006年生产的。消费者可以根据车辆的相关信息，到中国汽车召回网去查验核实。
北京市消费者李华反映他购买的上海通用雪佛兰科鲁兹出现怠速异响问题：车的怠速稳定到750转左右时(热车)，发动机舱传来嗡嗡的低频噪声，会一直持续1个小时左右才逐渐消失。停车两小时后再打着车，仍然有这种噪音。据他反映，有人曾在网络上做过调查，不少车友发现了这个问题。我们希望厂家能及时澄清消费者的疑虑。
辽宁大连消费者乔延庆买的新奥拓，承诺3年10万公里的保修，前两次换油是免费的。第三次，乔延庆自带蓝壳去换油，却被告知自带机油就失去整车的保修。但是，4S店里换黄壳，价格在230元，比市面上贵很多。乔延庆不明白为什么只能用4S店里比市面上贵很多的黄壳才有保修。
目前国内润滑油产品假冒伪劣非常猖獗，普通消费者难辨真伪。如果使用了假冒产品，轻则不能有效保护发动机，重则可能会对发动机造成严重损坏。
保修期质量维护是由汽车厂埋单的，厂家为维护自身利益，自然会定出对它有利的保修条款。
山西太原消费者贺耀文投诉，2010年9月，他发现自己的斯巴鲁森林人2.5T行驶无力。当时在西藏，车开到成都时已发展到无力上坡，最高只能开到60公里/时。9月28日，经过成都港宏斯巴鲁4S店检查确认，三元催化器已完全损坏，并堵死了排气筒。
从贺耀文反映的问题分析，很可能是使用劣质油品所致。我们建议对油路系统进行清洗。今后去边远地区，一定要注意采取防范措施。
山东省枣庄市消费者程强投诉，2009年底他去4S店保养华晨中华骏捷时，发现有3个减震漏油，当时免费更换。现在又出现漏油问题，4S店说，过了保修期得自费。据程强介绍，当地路况良好，为什么减震总是漏油？换上新的减震能用多长时间？他希望厂家能给个合理的说法。
相关评论