长途运输车辆经常是运量大，路途长，并且长时间在高速公路上行驶，因此，长途运输车辆对润滑油的品质要求较高。跑运输业十多个年头的李师傅说：“作为长途运输司机，一般一趟运输跑下来，可能会从炎热的重庆到寒冷的伊利，经历极度高温和低温、城区交通拥堵和长距离驾驶等等。使用近两年多来，佳润油压增强型柴油发动机油，真正让我放心！”
作为佳润油压增强型柴机油最早的体验者之一，李师傅告诉笔者：“从2009年更换佳润油压增强型柴油发动机油以来，就一直使用佳润油压增强型CH-4产品，与之前使用的其他品牌的润滑油相比，明显感觉发动机的动力更加强劲，压力也更稳定，换油里程也更长了，而且再也没有出现以前发动机噪声大、动力不稳定的情况。”
跑长途最能检验润滑油的性能，只有性能出色的润滑油，才能够有效地保护发动机在最恶劣的气候环境下正常运转，让发动机动力更持久。李师傅跑运输已经长达十几年，在用车方面积累了丰富的经验。他告诉笔者：选择一款好的润滑油对于车辆正常运营十分重要。长途运输车辆，在润滑油的选择上必须十分谨慎，因为在不同的路况、气候和不同的发动机工况下，需要选择不同的润滑油。
今年，佳润升级推出的绿擎运输车队专用系列产品。值得一提的是，绿擎系列可以满足不同车辆的润滑需求，其中绿擎国Ⅳ专用油压增强型CI-4级别产品，可满足国Ⅳ排放标准，适用于装配尾气颗粒捕捉器，为先进的技术电控大功率发动机提供全程呵护；绿擎国Ⅲ专用油压增强型CH-4以卓越的极压保护特别提高油品的极压减磨性，优异的烟炱分散和抗高温氧化性能明显延长发动机和油品使用寿命；绿擎天然气公交客户专用CH-4/SJ级别则满足以天然气为燃料（CNG、LNG、LPG）的公交客车，如金龙、恒通、宇通等清洁燃料公交客车，也同样适用于国内外、高性能、绿色排放的各种重载柴油发动机油。
绿擎运输车队系列拥有多个黏度级别产品，优异的粘度指数改进剂性能，增强油品在发动机高低温工况下的粘度稳定性，从而确保发动机的机油压力。原本跑长途多年的买买提最怕冬天跑南方，南方水汽重，雨雪相对北方要多很多，遇上极端天气道路上极容易结成薄冰，非常危险，更可怕还是山路多。
新疆喀什的陕汽司机买买提表示：“我目前用绿擎运输车队专用润滑油，大概每跑12000公里更换一次，每次花600元左右。我经常在全国各地跑，差不多10天半个月就得更换一次润滑油。冬天比较冷，润滑油的粘稠度不能太高，否则会造成油压过大；夏天粘稠度又不宜太低，否则容易磨损机器。因此，不同季节我选择不同的润滑油。”
作为长期奔波在外的长途运输司机，他始终认为一款好的润滑油产品，不仅保护发动机延长使用寿命，而且对于车辆安全、顺畅和持久保护具有重要的作用，是真正值得信赖的。
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