日前，记者就发动机油的新趋势采访了润滑油专家嘉禾兴产润滑油公司的孙全和先生。
记者：请问，有关机油的相关标准有没有新动向。
嘉禾兴产润滑油孙全和：在今年的4月份，美国汽车工程师协会刚刚颁布了新的SAEJ300发动机粘度分类标准,新的标准新增加了一个粘度科目,即SAE16，它的100℃运动粘度为6.1CST-8.2CST，150℃高温高剪切粘度为2.3mpa.s-2.6 mpa.s,与原来的20粘度相比，16粘度的150℃高温高剪切粘度降低了，100℃运动粘度上限也降低了，但是100℃运动粘度下限是增高了的，原来的20粘度级的150℃高温高剪切粘度是不低于2.6 mpa.s,100℃运动粘度为5.6CST-9.3CST。新的SAEJ300 20的100℃运动粘度也有所变化，是6.9CST-9.3CST，下限由5.6CST提高到6.9。
记者：为什么SAE会新增加16粘度规格。
嘉禾兴产润滑油孙全和：经研究发现，机油在150℃高温高剪切粘度是2.3 mpa.s，要比机油在150℃高温高剪切粘度是2.6 mpa.s更能够进一步降低机油对发动机产生的粘性摩擦力，可以更加节省燃油。16粘度已经被本田使用多年，今年本田将在今年全面推广16粘度的机油。16机油经本田多年使用，使用的测试结果表明16粘度机油具有很好的燃油经济效益和足够的耐久性。
记者：国际乘用车润滑油标准和认证委员会，最近会不会推出新的机油规格。
嘉禾兴产润滑油孙全和：预计在2015年，ILSAC会推出GF-6规格，GF-6规格将含有16粘度。新的标准，燃油经济性依然是重点，燃油经济性的持久性会从目前的13000公里增加到16000公里。
记者：16粘度是四季适用，还是冬季才适用。
嘉禾兴产润滑油孙全和：是四季适用的油品，就和现在的5W20机油一样，现在，北京现代、一汽丰田等提供的都是5W20的机油，东风本田在提供0W20的机油，5W20机油在四季被使用多年来已经是一种习惯，没什么可顾虑的。最近，我们看到路虎的服务手册上也注明了汽油发动机要使用5W20的机油。
记者：可是经常在广播电台听到一些维修专家说，夏季要使用5W40或10W40的机油最好。
嘉禾兴产润滑油孙全和：首先，维修专家不是润滑油专家，所以，他们的话不具有权威性。汽车制造商推荐的油是经过大量的测试，他们推荐的油品标准才是最权威的，比如说，本田推荐使用0W20的机油，那你就放心大胆的使用吧，他们推荐的机油是最适合的。
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