近期，国内减线油价格出现连续涨势。从本月初开始，原本处于低迷下滑行情之中的减线油一反跌势，从局部的涨跌互现到逐步多数走高，让原本低迷的市场氛围有了些许改善。然而眼下7月仍是处于传统需求淡季中，下游润滑油厂开工率很低，对原料采购积极性十分有限，为何此时非标油价格会普遍出现反季上扬呢？
看7月初至当下，虽然个别跌势仍存，但大部分减线油涨势没有改变。截止当前，各厂家累计涨幅在50-350元/吨。中海油旗下炼厂方面，油气泰州局部价格有120元/吨的上调，沥青滨州减二及减三线有80-90元/吨上行，沥青泰州后期价格也有120-220元/吨的大幅跟涨，中海油营口各牌号有50元/吨走高。地方炼厂方面，山东地炼清源石化局部上扬300-350元/吨，胜华科技两次上调，累计涨幅150元/吨，周村金冠也在前期下滑后反弹50元/吨。应该说，上游原油价格的回升是支撑本轮减线油涨势的关键动力。就在7月伊始，由于全球制造业增长不平衡，对全球经济增长的担忧导致油市振荡，WTI一度回落至94美元/桶的价位。而之后由于夏季需求高峰的渐渐来临，投资银行上调对未来油价预测值，原油双双大涨，WTI升至98美元之上，而布伦特收盘价则一举超过了118美元/桶。虽然接下来因欧洲债务危机推动美元汇率飙升，油价一度小幅回落，但很快利好数据再次带动油价回涨“收复失地”。原油价格的走高导致减线油厂家的原料价格普遍上涨，本就处于淡季之中，利润已经不断减少，此时生产原料再涨价，非标油厂家不得不提高产品报价以规避利润缩窄带来的亏损。看成品油方面，虽然这段时间供需基本面无大波动，但汽柴油价前期的颓势也在月初成功暂时止跌，对非标油市场来说也算一丝利好。因此，近期的涨势并不代表市场消费的提前回暖，仅仅是生产原料带动的“水涨船高”。市场用户也并未就此产生“买涨”心理，眼见走出淡季还有将近两月时间，下游买家信心不足，多在冷静观望，仅少数前期库存耗尽按需备油。看后期一旦原油价格出现单边坍塌，减线油此轮推价也将“付诸东流”，所以后期走势仍难以乐观，在缺乏实质性需求的局面下，预计跌势随时恐将再现。
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