机油究竟添多少 全凭4S店说了算
据悉，在消委会暗访过程中，暗访组采用的是一辆需添加4L机油的别克牌商务车。然而在其暗访的6家不同4S店及汽修店中，同一辆车却添加了不同量的机油。店家普遍会出现游说车主添加过量机油，从而增加收费。
在一家汽车维修有限公司，店家帮车辆添加4L的机油后拔出油尺，显示已适量，但是店家坚称要重新启动汽车后油尺显示才准确。果然在启动汽车后油尺显示机油量减少，于是店家称还要再买机油，且店里只剩同款的4L装机油。无奈之下，暗访组最终只能买下两支4L装的机油，单机油就花费960元钱。而最终只补添了半升机油，剩下3.5升机油只能放着。
据业内人士称，机油添加适量即可，过量添加反而会伤害发动机，且开封后剩余的机油不建议再次使用。
机油格用“山寨”产品普遍存在
“更换机油就必须更换机油格”，这是汽车保养维修中的一个常识，而机油格就是除机油外的一个必备汽配件，但是在本次暗访活动中发现，同一辆别克商务车更换的机油格却是五花八门，不同包装、不同牌子的都有。
在一家汽车维修有限公司，店家更是拿出了一个没有任何包装的机油格配件准备为车辆更换。在暗访组的再三追问下，店家坦承，该配件是一个“山寨”商品，是仿冒原装件制造，并称行业内都是这么操作，最多就加个原装件的包装外壳。
对此，消委会表示，“山寨”机油格来源不明，或成安全隐患。
套餐并非真实惠 车主花冤枉钱
据悉，车辆更换一次机油主要包括放清旧机油、更换机油格、添加新机油及查验机油标尺等步骤。但暗访中发现，4S店一般会要求车主选择套餐服务，即包含更换机油在内的一系列保养项目，并不单独提供更换机油的服务。
同时，部分4S店还通过增加项目来进一步扩大收费，例如在更换机油时添加所谓“清洗液”，一般汽修店却没有增添这一项目。据业内人士介绍，机油本身具有清洁功能，更换新机油并不需要添加其他添加剂，而这种“清洗液”收费在180元~200元之间，可见车主为此掏了不少“冤枉钱”。
计时保养拖延时间 坑钱没商量
与普通的汽修店相比，4S店普遍给车主的印象是环境舒适、服务好、配套齐全，但对此，消委会提醒车主，在享受店面优质服务的同时，还要多关注自己爱车维修保养时间，因为换机油服务一般都按保养时间算手工费，这里面“分分钟都是钱”。
消委会相关负责人介绍，从体察暗访过程中看，同样是进行更换机油操作，本次涉及的3家4S店普遍出现耗时长、工时贵的情况，最终在工时这一项收费中也普遍比一般汽修店要高。据了解，同样的工作量，最贵工时费为280元，而最便宜则仅需20元，差价高达260元之多。
车主自带机油 被收高价工时费
目前，市面上流通的机油主要为美孚、嘉实多及壳牌等品牌，基本为国外进口牌子，消费者可选择的范围较小，加上各大4S店及汽修店一般都要售卖自己代理品牌的机油产品，且型号比较单一。
消委会在暗访活动中还发现，8家4S店及汽修店普遍都只对外出售一个品牌的机油，车主进入店内自由选购机油的空间很小。若车主要自带机油，店家对此就要提高工时费用。“在如今追求多样化、个性化的消费环境中，这种现象显然是不合理的，也不符合新《消费者权益保护法》关于‘充分保障消费者自主选择权’的相关规定。”消委会表示。
收费未明码标价 证照缺乏资质
收费价目清晰明了是保障消费者知情权的首要条件，也是店家应承担的基本责任义务，但省消委会暗访活动中却发现，部分汽修店却并未做到明码标价，店内未张贴任何价目表，只凭工作人员随意开价，当行动小组问及店家是否有价目表时，对方只能支吾应付。
同时，行动小组在部分汽修店内并未发现任何经营资质的证照，店家被问及时则会以各种理由搪塞应付。
消费提醒
根据这次体察暗访的结果，消委会提醒消费者在进行汽车保养服务时要注意几个方面：
一是要选择有资质的4S店或汽修店，最好是有实力的大型连锁店，这一类商家管理较严、经营较规范，服务也较有保证；
二是货比三家，例如同样是别克车换机油服务，在油品质量都没问题的情况下，价格从485元到1152元不等，价格的差距非常大，为此，消费者的选择很重要；
三是提高辨识力和警惕性。这次暗访反映出一个问题，4S店和汽修厂利用消费者不懂汽车保养服务专业知识的特点，增加服务内容、推销不必要的消费项目，加大了消费者的经济负担。因此消费者平时要多学点汽车相关常识，提高识别“猫腻”的能力；要多留个心眼，有一些防范意识，提防商家乘机下手，宰你没商量。
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